Metodologia în baza căreia tariful pentru transportul public urma să fie majorat până la 6 lei pentru troleibuze și autobuze, nu a fost votată de consilierii municipali din Chișinău. După mai multe ore de dezbateri aleșii locali nu au probat inițiativa și au amânat-o pentru săptămâna viitoare, iar consilierii socialiști, care au susținut proiectul, au explicat că primarul Ion Ceban urmează să vină cu o inițiativă separată care să prevadă majorarea tarifului pentru transport.
Chiar dacă atât primarul capitalei cât și șeful Direcției municipale transport a adus mai multe argumente privind necesitatea scumpirii biletelor, consilierii nu au votat pentru acest proiect.
ION CEBAN, primarul capitalei: „Companiile de transport din municipiul Chișinău sunt pe cale de a falimenta. Noi vorbim, despre calitatea transportului, transportul este de calitate. Noi vorbim despre salarii, care este astăzi de peste 15-17-18 mii de lei, nu este ca în alte regiuni ale R.M de 5-6 mii de lei, dar toți acești bani nu se iau… de unde?”
VITALIE MIHALACHI, șef Direcția Generală transport public şi căi de comunicaţie: „Suntem într-o situație de necesitate eminentă de majorare a tarifelor. În primul rând vreau să aduc la cunoștință că Parcul urban de autobuze și Regia Transport Electric sunt afectați de creșterea costurilor pentru energia electrică și combustibil. Astăzi Întreprinderea nu are resurse suficiente pentru a continua activitatea, iar continuarea acestei situații incerte va duce la imposibilitatea prestării serviciilor de transportarea călătorilor din municipiul Chișinău”.
Unii aleșii locali susțin că pentru ca tarifele să fie majorate mai este nevoie de investiții, iar alții susțin că nu au votat pentru majorarea tarifelor din cauză că nu au primit răspuns la mai multe întrebări.
SERGHEI BURGUDJI, consilier municipal, PP ”ȘOR”: „Astăzi noi nu am auzit suficiente argumente (musca) 03.08 ca să susținem acest proiect de decizie. Din punctul nostru de vedere, răspunderea trebuie să fie pe cei care administrează orașul”.
ROMAN COJUHARI, consilier municipal, PAS: „Pentru asta noi trebuie să cumpărăm transport noi, noi trebuie să facem benzi pentru transportul public, să facem condiții ca biletele să fie vândute în format electronic”.
ION CEBANU, consilier municipal PL: „Cât se cheltuie pentru reparația trotuarelor din mun. Chișinău și care firmă fac aceste reparații? ați văzut că nu au putut să ne răspundă, au spus că ne vor da răspunsul ulterior. În momentul când vii și ceri majorare de tarife la transportul public or, asta înseamnă că sunt legate și cu cheltuielile de pe drumuri, am spus în felul următor: când ne veți prezenta informația asta, atunci vom vorbi și despre majorările de tarife”.
ALEXANDR ODINȚOV, consilier municipal PSRM: „Noi inițial am propus 4 lei, ei au spus că patru lei nu este suficient, haideți macar 5 lei, iar noi cât cerem cifre concrete având în vedere că tarifele cresc zilnic, noi înțelegem că zilnic situația se schimbă și situația reală este deplorabilă. Noi suntem în situația că putem rămâne fără transport”.
Medologia, conform căreia se formează tarifele pentru călătoria în transportul public din capitală, a fost prezentată încă la sfârșitul lunii martie. Printre noile prevederi ale acesteia se numără un tarif de șase lei pentru toate tipurile de transport public.
Totodată, acesta prevede că tariful va putea fi ajustat o dată la doi ani, în baza inflației. Pensionarii şi elevii claselor primare, aproximativ 240 de mii de perosoane, ar putea călători gratuit cu troleibuzul.
Ultima dată, tarifele pentru călătoriile cu transportul public în Capitală a fost ajustat în anul 2009.
