Crearea unor coridoare pentru camioanele goale și a altora pentru cele cu produse perisabile, este una dintre soluțiile pentru deblocarea punctelor de trecere a frontierei moldo-române, unde de câteva zile stau rânduri întregi de Tir-uri. O spune șeful Autorității Vamale de peste Prut, Claudiu Ardeleanu. Problema a fost abordată și la ședința Guvernului, unde premierul le-a cerut miniștrilor să identifice soluții.
Șeful Autorității Vamale Române, Claudiu Ardeleanu a declarat, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova, că o mare parte dintre camioanele care vor să traverseze frontiera sunt goale, iar pentru ele urmează a fi deschise coridoare speciale, inclusiv și pentru cele care transportă produse perisabile. Totodată, șeful vămii române mai susține că autoritățile de la București încearcă să sprijine aderarea Republicii Moldova la Convenția de tranzit comun, care va permite o trecere simplificată a frontierei, fiind redusă procedura de verificare a actelor.
CLAUDIU ARDELEANU, șeful Autorității Vamale Române: „Va trebui să stabilim niște culoare dedicate camioanelor goale sau redirecționarea acestora către alte birouri vamale pentru a fluidiza traficul. Vrem să implementăm un proiect, care a dat rezultate pentru o perioadă de timp, respectiv, furnizarea de informații în avans despre mijloacele de transport ce intenționează să traverseze frontiera”.
Situația de la frontieră a fost discutată și în cadrul ședinței Guvernului. Prim-ministrul le-a cerut miniștrilor să se implice în soluționarea problemei. De asemenea, Natalia Gavrilița mai susține că, pentru a asigura unele condiții șoferilor de tiruri, blocați de câteva zile, ar fi posibil de dat în folosință centrul pentru refugiați de la Giurgiulești.
NATALIA GAVRILIȚA, prim-ministru: „Înțeleg că am ajuns la capacitatea de 150 de camioane pe zi, încercăm să creștem capacitatea și pe partea română împreună, poate că și prin crearea echipelor mixte. Am identificat anumite sectoare, terenuri care pot fi folosite pentru parcare, dar domnule Budianschii, vă rog să vedem și alte lucruri pe care le putem face. Cum putem să le asigurăm oamenilor din aceste rânduri kilometrice să aibă unde merge la baie sau să poată, ori să le oferim noi apă. Domnule Spînu, vă rog să vedem ce putem face pentru a putea crește capacitățiile căii ferate, pentru ca în primul rând să deblocăm situația cu vagoanele care staționează și creează un ambuteiaj în trafic, să vedem dacă este nevoie de capacități adiționale, de echipamente de încărcaredescărcare”.
Marți, directorul Serviciului Vamal de la noi, Igor Talmazan a declarat că rândurile vor exista în continuare și chiar ar putea crește din cauza fluxului de călători în perioada sezonului estival. Totuși, o soluție de a reduce cel puțin în jumătate timpul de așteptare, ar fi procesul de vămuire comună. Imagini cu zeci de tiruri, care au format cozi kilometrice la granița cu România au fost expediate la adresa redacției noastre de șoferii care stau blocați de câteva zile la punctele de trecere.
Săptămâna trecută, unul dintre aceștia, în vârstă de 62 de ani, din Moldova, a decedat în timp ce aștepta pe partea română să treacă verificările vamale. Între timp, autoritățile au decis ca șoferii care așteaptă la hotar să primească îngrijiri medicale și consiliere psihologică.
