Asociația Forța Fermierilor insistă pe convocarea de urgență a Comisiei Situației Excepționale pentru a discuta problema aprovizionării agricultorilor cu carburanți. Potrivit asociației, în ultima solicitare producătorii agricoli ar fi primit refuz de la unele companii petroliere să procure combustibilul angro. Mai mult, aceștia consideră că ar exista un acord de cartel între importatorii mari de carburanți pe fundalul războiului din țara vecină. Ce spun autoritățile vizate despre aceste acuzații, vedeți în material.
Potrivit Asociației Forța Fermierilor, agricultorii sunt revoltați de faptul că în ultimul timp, mai multe companii importatoare de petrol ar refuza să le vândă combustibil în cantități mari. Motivul invocat ar fi deficitul de produs, lucru spre care producătorii se uită cu suspiciune.
ALEXANDRU SLUSARI, președintele Asociației Forța Fermierilor: „Noi considerăm că acest deficit este creat, în mare parte, artificial, întrucât companiile care importă motorina, chiar dacă zic că sunt probleme, oricum importul merge, motorina se redipozitează și mai apoi se efectuează revânzarea la firmele căpușe afiliate acestor companii”.
Agricultorii spun că la mijloc ar fi un acord de cartel între importatorii de carburanți, care sub paravanul consecințelor războiului în Ucraina creează deficit artificial de motorină pe piața angro.
ALEXANDRU SLUSARI, președintele Asociației Forța Fermierilor: „Niște jocuri, din punctul nostru de vedere murdare, care au drept scop obținerii asupra profiturilor pe fundalul isteriei, pe fundalul unor circumstanțe geopolitice”.
Mai mult, ei spun că deja primesc conturi de plată pentru motorină la un preț exagerat, de peste 31 lei per litru, contrar deciziei CSE, de plafonare a prețurilor angro la diesel. Așa că cer abordarea problemei la o ședință convocată de urgență a Comisiei Situații Excepționale.
ALEXANDRU SLUSARI, președintele Asociației Forța Fermierilor: „ Noi am încercat să cerem Comisiei pentru Situații Excepționale, care în situația excepțională poate modifica legislația fără Parlament și cumva să fie luate măsuri care ar facilita accesul fermierilor la carburanți”.
Am solicitat o un comentariu de purtătorul de cuvânt al Guvernului. Anastasia Taburceanu a spus că va veni cu o reacție mai târziu. Același lucru nu l-a comunicat și directorul executiv al Asociației Companiilor Petroliere, Ariana Dermenji. Am reușit, înschimb să luăm legătura cu președintele Consiliului Concurenței, Alexei Gherțescu.
ALEXEI GHERȚESCU, președintele Consiliului Concurenței: „În general nu poate exista un cartel în întreprinderi și autorități de stat, ele nu pot exista în natură că cartelul există doar între întreprinderi”.
Gherțescu ne-a mai spus că investigațiile, în privința companiilor importatoare de petrol, suspectate de înțelegeri de cartel, sunt la etapa finală, iar rezultatele urează să apară în decurs de o lună.
L-am sunat și pe consilierul pe comunicare al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Alina Merlici, care a menționat că săptămâna trecută ministrul Andrei Spînu a avut o întrevedere cu mai multe instituții publice, inclusiv cu reprezentanții ANRE și ai companiilor petroliere, la care a discutat despre securitatea aprovizionării consumatorilor cu produse petroliere. În urma întâlnirii, Spînu a cerut ca prin Portul Giurgiulești să se prioritizeze operațiunile de import a carburanților destinate pieței interne.
Potrivit ministerului, în prezent Calea Ferată din Moldova se află în consultări cu partea ucraineană pentru lărgirea capacității de tranzit a mărfurilor.
Anterior, ministrul Agriculturii, Viorel Gherciu, a declarant că nu există motive de îngrijorare privind o eventuală criză alimentară în Republica Moldova. Potrivit lui, statul nostru dispune de stocurile necesare de grâu, porumb, floarea-soarelui, zahăr, pentru a-și asigura consumul intern.
