Grâul din Ucraina ar putea ajunge în Europa pe calea ferată prin tranzitarea Moldovei. Despre asta a anunțat Societatea Naţională a Căilor Ferate Române. Potrivit unui comunicat, calea ferată cu ecartament care leagă Ucraina şi Republica Moldova de Portul Galaţi intră din 6 iunie în proces de reabilitare. Lucrările vor dura două luni, iar la final, mărfurile ucrainene vor putea ajunge în port, pentru a fi apoi transportate în toată lumea. Responsabili de la Calea ferată a Moldovei nu ne-au răspuns la telefon pentru mai multe detalii.
Societatea Naţională a Căilor Ferate Române a anunţat că din 6 iunie încep lucrările de modernizare a liniei de cale ferată pe ecartament larg care leagă Ucraina de portul Galaţi.
Acestea vor fi executate pe o distanţă de 4,7 kilometri, porţiune care era închisă de mai bine de 20 de ani. Potrivit aceleiași surse, calea ferată este importantă deoarece are ecartament larg, la fel ca liniile din fostele ţări sovietice, inclusiv Republica Moldova şi Ucraina. Pe această cale pot fi aduse cereale din Ucraina, prin tranzitarea Republicii Moldova, către portul de mărfuri Galaţi. Sunt vizate mai ales exporturile de cereale ale Ucrainei către ţările din nordul Africii şi din Orientul Apropiat, dar şi exporturile de produse metalurgice sau chimice, se mai spune în comunicat. Acestea vor ajunge direct în portul gălăţean, iar marfa va fi preluată de vapoarele de pe Dunăre.
Astfel, portul Galaţi va deveni, alături de portul Constanţa, unul dintre punctele cheie din regiune pentru transportul de mărfuri şi materii prime. Linia cu ecartament larg face legătura cu punctul de trecere a frontierei de la Giurgiuleşti din Republica Moldova, însă o parte din linie este perfect funcţională, mai anunță CFR. Instituția mai precizează că, obiectivul prioritar este redeschiderea liniilor în cel mult 60 de zile, implicit reluarea circulaţiei trenurilor de marfă, pentru asigurarea transportului de cereale de la graniţa cu Republica Moldova.
Șeful Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, Oleg Tofilat, nu ne-a răspuns la telefon și nici la mesaje pentru a ne oferi mai multe detalii. Ucraina este una dintre cele mai importante țări producătoare de grâu din lume, iar odată cu declanșarea războiului din țara vecină, comerțul prin portul Odesa a fost închis. Potrivit experților străini, blocarea exporturilor de cereale din Ucraina ar putea afecta semnificativ țările sărace și chiar duce la foame, mai ales în țările din Africa.
Problema a fost una dintre principalele teme și de la reuniunea Forumului Mondial de la Davos unde, mai mulți lideri politici au cerut inițiarea unei acțiuni internaționale care să permită eliberarea a 25 de milioane de tone de cereale care sunt blocate, în prezent, în Ucraina, scrie Europa LIberă România.
O altă problemă constă în faptul că Ucraina și-a minat propriile ape pentru a preveni un atac al Rusiei și nu are capacitatea de a elibera rapid de mine rutele maritime. Iar, săptămâna trecută, Rusia şi-a exprimat disponibilitatea de a facilita ieşirea din porturile ucrainene a navelor care transportă cereale, dar a condiţionat asigurarea navigaţiei acestora în condiţii de siguranţă de deminarea porturilor ucrainene, potrivit unei declaraţii făcute de ministrul rus de externe Serghei Lavrov.
