Metodologia de calcul a noilor tarife pentru transportul public din Capitală a fost supusă dezbaterilor. Aceasta prevede 6 lei pentru o călătorie cu troleibuzul și tot atât cu autobuzul. Primăria și-a argumentat necesitatea majorării prețului prin acumularea de pierderi a structurilor Direcției Transport, dar și a scumpirilor la produsele petroliere. Totodată, autorităţile municipale îşi propun să creeze abonamente unice pentru transportul în comun. Totuși, decizia finală pentru aplicarea noului preț va fi luată de Consiliul Municipal.
La calcularea prețului stau la bază rata cumulativă a inflaţiei pentru ultimii 13 ani, majorarea venitului populației, dar și creșterea tarifelor la energia electrică şi combustibili. Cel puţin, asta arată metodologia de calcul, realizată de o companie privată, contractată de Primăria Capitalei. Astfel, proiectul prevede 6 lei pentru o călătorie cu troleibuzul și 6 lei cu autobuzul.
MIHAI ROȘCAN, reprezentant companie: „Rata inflației comulativ a crescut considerabil, În anul 2022 , practic toate prețurile au crescut de cel puțin două ori, s-a schimbat și salariul mediu pe economie, în municipiciul Chișinău a crescut cu 2,7 ori”.
Potrivit autorităților, costurile întreprinderilor au crescut atât de mult încât pentru a compensa diferența dintre costurile de călătorie și tariful actual, Primăria va avea nevoie acum de 1 miliard de lei, și nu de 700 de milioane, alocați din bugetul municipal la sfârșitul anului trecut. Suntem în fața unor pierderi din activitate, spune șeful Direcției Transport.
VITALIE MIHALACHE, șef Direcția Generală transport public şi căi de comunicaţie: „Doar în primele trei luni ale anului 2022, Parcul Urban de Autobuze a acumulat pierderi de aproximativ opt milioane de lei. Afectează continuarea activității prin atragerea acelor achiziții de combustibil, prin achitarea salariilor și alte efecte consecvente”.
Totodată, Primăria susține că în ultima perioadă s-a investit pentru confortul pasagerilor, cum ar fi achiziția a 158 de autobuze și 82 de troleibuze, iar asta le permite autorităților să ceară un preț mai mare pentru tichetul de călătorie.
VLADIMIR MITRU, consilier în Cabinetul Primarului General: „În ultima perioadă nu iese nici un autobuz pe linie dimineața până el nu este spălat, curat, dezinfectat, exact așa și la Regia Transport Electric”.
De asemenea, autorităţile municipale îşi propun să creeze abonamente unice pentru troleibuze şi autobuze.
VLADIMIR MITRU, consilier în Cabinetul Primarului General: „Dacă vorbim de un abonament pe o lună va costa 234 de lei, pentru trei luni va costa 594 lei și pentru șase luni 972 de lei, dar nu este limitat numărul de călătorii”.
Totodată metodologia nouă presupune că tariful va putea fi ajustat o dată la doi ani, în baza inflației. Pensionarii şi elevii claselor primare ar putea călători gratuit cu troleibuzul. În total sunt 200 de mii de pensionari şi 40 de mii de şcolari în Chişinău. Proiectul urmează să fie discutat la Consiliul Municipal Chişinău.
Ultima dată, tarifele pentru călătoriile cu transportul public în Capitală a fost ajustat în anul 2009.
