Între timp, prin gările auto din Capitală bate vântul. Deși s-a anunțat că microbuzele vor circula după program, grosul populației care a avut de plecat sau de venit se pare că a trecut deja pe acolo. Cu toate acestea, administrațiile spun că sunt gata să facă față fluxului de călători, dacă acesta va spori.
Obișnuitele cozi din aceste zile la casele de bilete de la Autogara Centrală nu mai puteau fi văzute și acum, la fel cum nu se mai aud oameni gata să dea dublu ca să obțină un bilet sau să stea în picioare numai să ajungă acasă. Tabloul, ușor nostalgic, îi bucură însă pe unii, care spun că în sfârșit circulă așa cum vor.
„Sunt aici de vreo 15 minute. Stația este goală. Probabil, oamenii se pregătesc de sărbători și din această cauză mulți sunt acasă”.
„Am ajuns foarte bine aici, însă nu știu cum mă voi întoarce”.
„Bine, am ajuns foarte ușor”.
Situația este aceeași și la Autogara de Nord, acolo unde numărul mașinilor îl depășește pe cel al călătorilor.
„Anul trecut, da, a fost foarte greu să ajungi undeva. Uitați-vă, tocmai a sosit, pare gol. Sunt bilete, cozi, nu as spune ca sunt foarte lungi”.
„Vedeți și singuri, sunt oameni? Pur și simplu, ei nu merg nicăieri, pentru că nu sunt bani, cred”.
Nemulțumiți de situație sunt însă șoferii, care se plâng de venituri mai mici față de anii precedenți.
„Ca de obicei, așa cum a fost ieri, așa este și astăzi. Oameni, deocamdată, nu prea sunt”.
„Mergeți prin toată gara, o să vedeți niște șoferi și atât. Oameni nu sunt. -Cozi nu sunt? -Deja de doi ani de zile nu mai sunt”.
Cei din administrația Autogării de Nord spun însă că numărul mic de oameni nu va influența în niciun fel graficul de circulație al microbuzelor.
MIHAIL GNATIUC, director adjunct GARA NORD: „Încă de dimineață, volumul de muncă este unul de aproximativ 70 din 100%. Am dezvoltat, ca întotdeauna, opțiuni de rezervă. Acestea pot fi în regiunea Bălti, la nord. Dar nu cred că va fi nevoie de asta, pentru că ieri a fost cam aceeași încărcătură ca azi și niciun pasager nu a rămas aici”.
Potrivit lui Mihail Gnatiuc, transportatorii au rezerve peste tot în țară, gata să furnizeze vehicule suplimentare la cererea stațiilor sau a autogărilor auto.
