Așa cum au promis, transportatorii au revenit în Piața Marii Adunări Naționale într-un număr mult mai mare. Astfel, centrul capitalei s-a transformat într-o imensă parcare cu microbuze și autobuze venite din toată țara. Transportatorii cer Ministerului Infrastructurii să facă toate calculele necesare și să aprobe tarifele la serviciile de autogară și la cele de transport, pentru că, în caz contrar, ar putea organiza o grevă generală. În ciuda avertizărilor, nimeni de la Guvern nu a ieșit să discute cu oamenii.
Zeci de transportatori de curse interurbane au venit de dimineață cu microbuzele în centrul capitalei. Șoferii s-au parcat în fața sediului Guvernului, unde au protestat peste două ore. Administratorii de rute susțin că, deși scumpirea combustibilului a generat majorări de prețuri în lanț, în special pentru piesele de schimb, taxa de călătorie a rămas neschimbată.
„Uleiul pe care îl schimbăm cu 70 de lei, acum e 95 și piesele însăși calitate nu au, și toate sunt legate una de cealaltă. Plus la aceasta și motorina s-a ridicat la preț”.
„Această creștere a prețurilor nu o putem ajunge, nu reușim, suntem toți la zero”.
„Este greu de lucrat ”tovarăși”, lasă să dea prețurile la motorină, că și așa nu sunt oameni cu care să lucrăm”.
Mai multe curse regulate pe întreg teritoriul țării au fost suspendate, spre exemplu la Florești. Și dacă unii șoferi s-au întors la muncă după protest, alții și-au făcut zi de odihnă.
„-Cum s-au deplasat pasagerii, cunoașteți?
– Păi, nu erau pasageri dimineață la gara. Nu era nimeni, nimeni nu este în țară. O să vedem ce mai avem de făcut la mașini, înlăturăm dacă, mai avem careva defecte, dacă nu, ne mai ducem să mai stăm în sânul familiei, pentru că toată ziua lucrăm și uităm copii la față.
-Astăzi nu o să ieșiți la muncă.
-Nu”.
„-Se vorbește că rutele de la Comrat au fost suspendate.
– O sută de procente, nu. Pur omenește a fost dat un autobuz, iar pe ceilalți i-au suspendat.
– Acum mergeți să lucrați?
-Da, eu astăzi sunt pe rută”.
Revendicarea principală a manifestanților este dublarea tarifelor pentru călătorie, de la 60 de bani pentru fiecare kilometru parcurs la un leu și 20 de bani. În același timp, protestatarii au acuzat Agenţia Naţională Transport Auto și Ministerul de resort pentru mai multe fărdelegi.
OLEG ALEXA, președintele Consiliului APOTA: „Ministerul împreună cu ANTA participă și la atacuri ”raider”. Zilele trecute, în decursul a două-trei săptămâni, de când am început protestul nostru, s-a făcut un atac ”raider”. O cursă Chișinău-București a fost ilegal preluată de la un transportator și dată acestui beneficiar care ar trebui zilele acestea să iasă și să spună că el lucrează”.
În reacție, responsabili de la serviciul de presă al Ministerului Infrastructurii ne-au comunicat într-o discuție telefonică, pe care au refuzat să o înregistrăm, că trebuie să se documenteze pentru ca ulterior să vină cu un răspuns. Au promis să vină mai târziu cu un comentariu și reprezentanții ANTA.
În ceea ce privește protestul, Spînu a scris pe rețelele sociale că prețurile trebuie să corespundă cu condițiile de călătorie și spune că Ministerul a cerut informații de la transportatori pentru calcularea noului tarif, numai că doar 9 din cei 67 de operatori au trimis datele solicitate.
Totodată, Spînu afirmă că problema va fi discutată săptămâna viitoare, la o întâlnire cu aceștia. Primul protest din acest an al transportatorilor a avut loc în 25 noiembrie.
