Criza de gaz metan la stațiile de PECO din Bălți devine tot mai gravă, asta după ce una dintre cele două benzinării din oraș, la care șoferii își pot alimenta automobilele, și-a sistat activitatea. Astfel, la cea de-a două stație se formează cozi uriașe de mașini. Supărați, șoferii spun că lipsa gazului îi va determina să treacă la benzină și le va goli și mai mult buzunarele.
Criza gazelor se observă tot mai mult în țară. La Bălți, șoferii fac rând la singura benzinărie rămasă să lucreze, după ce cealaltă s-a închis pentru că nu mai are combustibil ca să vândă.
Cei mai afectați de situația creată sunt taximetriștii, mașinile cărora funcționează pe bază de gaz, iar trecerea la benzină o să-i lovească la buzunar și mai mult, spun ei.
„Mai bine stăm în rând și să ne alimentăm de aici că e 8 lei nu 21. Dacă o să ne alimentăm cu benzină suntem în pierdere”.
„Am vreo doi litri de benzină, dar nu-mi convine să lucrez cu acest combustibil”.
Șoferii se mai plâng că pierd clienți, în timp ce stau în rând pentru a-și face rezerve de gaz.
„Eu Mai am de stat. Cam o oră, atâta trebuie”.
„Aștept de practic două ore de acum, e foarte mizerabil. Da ce să-i faci?”
Revoltați și lipsiți de orice speranță, mulți taximetriști se gândesc să-și caute de muncă peste hotare.
„Odată, trei zile în urmă de la ora 2 de noapte am stat până la 6 dimineața în rând și, apoi m-am dus să lucrez. Macar să te culci dar așa trebuie să miști mașina înainte și înapoi. Până ajungi aici îți trece dorul de lucru”.
Angajații benzinăriei au refuzat să stea de vorbă cu noi. Agentul economic, care livrează combustibil la Bălți, mai are șapte staţii de alimentare, deschise încă pe teritoriul țării, altele cinci sistându-și deja activitatea.
De la începutul anului, un litru de gaz lichefiat s-a scumpit cu 3 lei şi 20 de bani şi a ajuns să coste 13 lei şi 39 de bani.
