Agricultura, ramura primordială de activitate a moldovenilor, este una dintre cele mai afectate de scumpirea zilnică a carburanților. Disperați, fermierii spun că se descurcă tot mai greu cu cheltuielile, iar dacă autoritățile vor continua să-i ignore, n-o să le rămână decât să-și lase pământurile și să se alăture diasporei. De cealaltă parte, reprezentanții Federației Naționale a Fermierilor din Moldova sunt determinați să mai facă un efort pentru a atrage atenția guvernanților asupra problemelor invocate de țărani, într-o ultimă speranță de a identifica soluții și a ține oamenii acasă.
Nicolai este unul dintre fermierii din satul Bugeac, municipiul Comrat. Bărbatul lucrează pământul de 20 de ani și spune că în toată această perioadă nu s-a pomenit niciodată să fie lovit atât de tare de creșterea prețurilor pentru carburanți.
NICOLAI CURTEV, fermier: „Totul este scump și piesele și combustibilul, nu știu cum vom lucra mai departe. Nu vrem să plecăm peste hotare deoarece familia, copiii mei sunt stabiliți aici și din acest motiv vrem aici să muncim, dar dacă lucrurile vor continua așa, va trebui să lăsăm totul și să plecăm pentru a supraviețui”.
Cu aceeași situație se confruntă și mai mulți agricultori din satul Albota de Sus, raionul Taraclia. Aceștia spun că au cheltuieli tot mai mari și venituri tot mai mici, iar autoritățile nu par deloc interesate să-i ajute.
VEACESLAV CONSTANTINOV, fermier: „Dacă să o luăm așa nu avem cui să ne adresăm pentru moment. Nici nu vor să ne audă. Ei la noi nu se gândesc”.
ANDREI CERVENCOV, fermier: „Scumpirea combustibilului este pentru noi o problemă globală, pentru că din această cauză nu putem să ne lucrăm pământurile. Toate cheltuielile merg pe motorină. Eu nu știu unde se uită guvernarea și ce vrea să facă cu oamenii. Despre ajutor, nici vorbă. Nici nu țin minte când a venit cineva să ne întrebe de ce fel de ajutor avem nevoie, cu ce putem fi ajutați. Nu avem nicio susținere din partea Guvernului”.
Disperat, bărbatul spune că nu știe cum să-și întrețină familia, în condițiile în care semințele de floarea soarelul, pe care le adună cu greu, sunt vândute pe bănuți, iar prețurile în magazine cresc într-un regim accelerat.
ANDREI CERVENCOV, fermier: „Nu câștig nimic nici dacă vând semințele cu 8 lei pentru un kilogram. Nu-mi pot întreține așa familia. Prețurile în magazine cresc zilnic, dar producția agricolă este subapreciată. O spun cum este”.
Pentru a înțelege mai bine situația cu care se confruntă fermierii, am realizat următoarele calcule. Astfel, potrivit rapoartelor Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, în octombrie 2020, în mediu, un litru de motorină costa până în 13 lei. Acum, aceeași cantitate de combustibil este vândută cu 18 lei și 46 de bani, ceea ce înseamnă cu aproape 6 lei mai mult. Socotelile agricultorilor arată însă că aceștia au nevoie de aproximativ 90 de litri de motorină pentru a prelucra anual doar un hectar de pământ, pentru care în 2020 scoteau din buzunar puțin peste o mie de lei, iar acum au nevoie de aproape 2.000 de lei.
Țăranii ar vrea să roage resonsabilii din agricultură să-i scutească de accizele pentru motorină, dar deznădăjduiți și ocupați cu recoltarea producției, au renunțat să mai bată drumuri și să stea la ușile demnitarilor. Așa că problema lor vor încerca să o rezolve reprezentații Federației Naționale a Fermierilor.
VALERIU COSARCIUC, președintele Federației Naționalea Fermierilor: „Noi vedem că au venit cu propuneri de modificare a legii bugetului și nu au introdus compensări pentru motorină fiindcă noi am cerut ca accizul la motorină să fie compensat așa cum este în România și în toate țările Uniunii Europene, unde practic fermierii nu plătesc acciza la motorină. Vom încerca să mergem la Ministerul Agriculturii, dar nu cred ceva să se întâmple, dar o să încercăm”.
Contactați de noi pentru a comenta situația în care s-au pomenit fermierii, din cauza scumpirii carburanților, responsabili de la Ministerul Agriculturii ne-au spus că cităm: spre regret problema scumpirii carburanților este una de nivel internațional și evoluțiile prețurilor afectează și țara noastră. În prezent, ministerul lucrează la acest subiect, pentru a identifica soluții de depășire a situației.
Ce măsuri se iau în calcul și când vor fi prezentate acestea nu se știe încă. Prin urmare, în timp ce ministrul caută soluții, agricultorii vor trebui să se descurce cum îi duce capul. Cele 6.000 de tone de motorină oferite de Guvernul României, în februarie curent au fost deja epuizate. De-a lungul anului 2020, fermierii au organizat numeroase proteste în țară și în Capitală, cerând să li se acorde despăgubiri de 3 000 de lei la culturile de categoria a doua afectate de secetă, iar cota TVA în agricultură să rămână la 8%.
