Situație critică la Filiala Căii Ferate din Ungheni, unde muncitorii nu și-au primit salariile de mai bine de patru luni. Marina Rotari, una dintre angajate, mărturisește că muncește la Întreprinderea de stat de 20 de ani, iar atât de greu nu i-a fost niciodată. I s-au epuizat toate economiile și nu mai are bani nici măcar pentru pâine. În aceeași situație sunt oamenii din întregul cătun, întrucât toți locuitorii satului Petrești Stația de Cale Ferată sunt angajați ai CFM. Cum se descurcă feroviarii și ce fac pentru a putea supraviețui au aflat colegii noștri de la emisiunii „Moldova la Pachet”.
Marina Rotari este dispecer de mai bine de 20 la gara din Petrești Stația de Cale Ferată. În prezent, femeia se plânge că a ajuns într-o situație critică, deoarece nu și-a primit salariul de mai bine de patru luni. Pentru a-și hrăni familia, ea este nevoită să se împrumute.
MARINA ROTARI, angajată CFM: „Chiar vreau să-l întreb pe directorul CFM: Cum să trăiești patru luni fără salariu? Eu sunt nevoită să mă împrumut de la mama mea, care este la pensie. Vi se pare normal acest lucru?”
În aceeași situație sunt și alți angajați.
VICTOR CRĂCIUN- muncitor CFM: „Cum să mă întorc acasă? Copii cer pâine de la mine, de unde să o iau eu? Plângea un omulean aici. A venit un coleg la muncă cu mămăligă și cu ceapă prăjită. Ei nu aveau ce mânca. Conducerea se gândește, ce face? Eu cred că nu!”
Sătui de promisiuni deșarte, muncitorii feroviari își dau demisia, unul după altul.
EUGEN PASTUH, muncitor CFM: „Într-o brigadă trebuie să fie șase muncitori, din cauza salariului, oamenii au mai plecat și am rămas cu trei muncitori”.
Mai mult, feroviarii se plâng și pe condițiile de muncă, care, spun ei, sunt inadmisibile.
EUGEN PASTUH – muncitor CFM: „Iată aici ne spălăm mâinile, pe timp de pandemie. În ce condiții muncim noi la Calea Ferată. Și așa suntem puțini oameni, probabil nici aceștia, în curând, își vor da demisia”.
Și locuitorii satului Petrești Stația de Cale Ferată trăiesc aceași realitate.
IULIA SAVCIUC localnică: „Feciorul meu merge pe jos câțiva kilometri pentru a aduce câteva sticle cu apă. Ca să fac baie, eu merg la părinții mei locuiesc în alt sat, în satul Zagarancia”.
Primarul comunei Petrești, în administrația căreia se află și satul Petrești Stația de Cale Ferată, spune că face tot posibilul ca problema lipsei de apă potabilă din localitate să fie soluționată. Până atunci, localnicii vor aduna mână de la mână pentru a achita câte 400 lei pentru o cisternă cu apă, care este adusă din satul vecin.
SERGHEI GOREA: „Un proiect a fost aplicat la AIPA și așteptăm. 21,41 MUSCĂ 21:57 Proiectul costa un milion și jumătate, dacă va fi finanțat, ne apucăm de lucru. -Dar până atunci, locuitorii satului achită 400 lei lunar pentru o cisternă cu apă, nu se găsesc în bugetul primăriei acești 400 lei lunar? -Nu! Nu avem așa surse!”
În satul Petrești Stația de Cale Ferată locuiesc 15 oameni, care sunt angajați la Calea Ferată din Ungheni. Am încercat să aflăm de la directorul ,,Calea Ferată din Moldova”, Adrian Onceanu, din ce motiv angajații filialei din Ungheni nu-și primesc salariile și când urmează sa își ridice lefurile, însă acesta nu ne-a răspuns la telefon. Anterior, mai mulți feroviari din întreaga țară au protestat în capitală, cerându-și lefurile. Președintele Federaţiei Sindicale a Feroviarilor, Ion Zaporojan, a declarat atunci că peste 6000 de angajați nu și-a văzut banii câștigați din noiembrie, iar datoriile întreprinderii de stat se ridică la 100 de milioane de lei. Emisiunea „Moldova la Pachet” poate fi urmărită în fiecare sâmbătă, la ora 18:30, la Orhei TV.
