Situația de la Calea Ferată a Moldovei, unde angajații nu-și mai primesc salariile de câteva luni, iar din 12 februarie există riscul ca trenurile de pasageri să nu mai circule, a devenit subiect de anchetă. O comisie parlamentară în acest sens a fost constituită cu votul majorității deputaților în cadrul ședinței de astăzi a legislativului.
Deputatul Oleg Lispki a declarat că întreprinderea are o datorie creditoare de 459 de milioane de lei și se află într-o situație dramatică.
OLEG LIPSKI deputat PSRM: „Trebuie să găsim rădăcinile corupției care au dus la distrugerea acestei activități strategice pentru R. Moldova. Se propune constituirea comisiei ca să analizeze situația economică la CFM”.
A urmat un schimb dur de replici dintre socialistul Lipski și deputatul PAS Dumitru Alaiba, care a acuzat că s-a furat totul de la CFM și acum, în loc să se deschidă anchetă penală, se crează o comisie parlamentară.
DUMITRU ALAIBA deputat PAS: „Pretenția dumneavoastră este că toți au furat de la CFM numai voi nu ați furat. Haideți, măi!”
OLEG LIPSKI deputat PSRM: „Dacă aveți suspecții că acolo se fură, intrați în comisie și verificați!”
Iar deputatul Platformei DA, Alexandru Slusari, a declarat că formațiunea pe care o reprezintă va participa în această comisie doar pentru a se asigura că nu va fi pus un paravan politic peste această temă.
ALEXANDRU SLUSARI deputatul partidului ”Platforma DA”: „Comisia nu poate substitui ancheta penală, nu poate face audit, care este totuși rolul acestei comisii?”
Și Mihai Popșoi a ieșit la rampă cu declarații tăioase.
MIHAI POPȘOI deputat PAS: „Se falimentează pentru a fi vândută această întreprindere pe bani mărunți sau managementul este de nimic?”
Comisia, care va trebui să analizeze situația economico-financiară a Întreprinderii de Stat în ultimii zece ani de activitate și să prezinte în termen de 60 de zile un raport final, este formată din zece membri. Din partea fracțiunii PSRM au intrat Oleg Lipski, care este și președintele comisiei, Nicolae Pascaru și Alexandru Jolnaci. Fracțiunea PDM l-a delegat pe Ion Leucă, iar fracțiunea PAS – pe Petru Frunze și Radu Marian. Din partea Platformei DA, în comisie va intra Alexandru Slusari, iar din partea Pro Moldova – Angel Agache, care este și vicepreședinte. Fracțiunea Partidului ”ȘOR” l-a delegat pe Igor Himic, iar platforma Pentru Moldova – pe Corneliu Padnevici, care va fi și secretarul comisiei parlamentare. Acesta a ținut un briefing, în care a vorbit despre importanța transportului feroviar pentru Republica Moldova și a criticat faptul că, de ani de zile se investesc bani în rapoarte și reforme fantasmagorice, în loc să se asigure un management eficient care să pună în valoare potențialul CFM.
CORNELIU PADNEVICI deputatul platformei ”Pentru Moldova”: „Criza provocată de pandemie a demonstrat că, în situații excepționale, pe calea ferată pot fi transportate rapid bunuri esențiale, cum ar fi alimentele, medicamentele și combustibilii. Considerăm că este necesară efectuarea unui audit serios”.
Deputatul Padnevici a mai adăugat că problemele de la CFM trebuie rezolvate, nu politizate. Recent, șeful interimar al instituției, Adrian Onceanu, a fost chemat la audieri la în Comisia economie, buget și finanțe, unde a declarat că peste 1000 de angajați ar putea fi concediați din cauza problemelor financiare.
De asemenea, din 12 februarie, ar putea fi oprite trenurile de pasageri. La finele anului 2020, datoria creditoare a CFM constituia peste 450 de milioane de lei, iar restanțele salariale – 35,5 milioane de lei. În prezent, Calea Ferată din Moldova are peste șase mii de angajați.
