Deși era preconizat ca strada 31 august din capitală să se transforme după renovare într-un ”coridor verde”, cu piste suficiente pentru bicicliști și trotuare late pentru pietoni, proiectul nu arată chiar așa. Asta afirmă un grup de tineri care au mers astăzi la ședința Consiliului Municipal Chișinău unde și-au manifestat nemulțumirea față de proiectul de reabilitare a străzii 31 august. Potrivit lor, proiectul nu prevede micșorarea fluxului de mașini, iar pe stradă în loc de o bandă de circulație, ar urma să fie amenajate două.
Tinerii propun ca proiectul de reabilitare a străzii să fie supus repetat discuțiilor cu Grupul de lucru pentru transport alternativ, după ce la consultările publice organizate vineri, 20 noiembrie, s-a dovedit că proiectul nu prevede micșorarea fluxului de mașini.
ANDREI TUDOS, activist civic: „Ne exprimăm nemulțumirea că acolo va fi amenajată câte o pistă pentru bicicliști de un singur metru. Altă propunere pe care vrem s-o anunțăm este să reducem numărul de benzi de la două benzi de circulație la o singură bandă de circulație pentru automobile, iar cealaltă bandă să fie oferită pentru bicicliști”.
Nemulțimirile tinerilor nu sau oprit aici. Ei susțin că și sistemul de canalizare trebuie schimbat.
ANDREI TUDOS, activist civic: „Infrastructura pluvială rămâne pur și simplu la nivelul secolului XX. Ceea ce cerem noi este ca acest proiect să fie întors, revizuit”.
Consilierii municipali susțin că vor lua în calcul cerințele tinerilor când proiectul va ajunge pe ordinea de zi pentru examinare.
SERGIU TOFILAT, consilier CMC Forța Nouă: „Vă rugăm foarte mult dacă aveți posibilitatea să urmăriți ordinea de zi a Consiliului și când va ajunge acest proiect pe ordinea de zi să veniți aici ca să încercăm să remediem sau să trimitem la reexaminare acest proiect”.
Anterior, primarul capitalei, Ion Ceban a declarat că strada 31 august din capitală va fi deveni un „coridor verde”. Mai exact, proiectul are drept scop schimbarea categoriei străzii. Ceea ce presupune că pietonii și bicicliștii ar urma să aibă aceleași drepturi ca șoferii.
