Și-au propus să traverseze Moldova de la Sud la Nord într-o singură zi și să testeze infrastructura de prize electrice din țară. Este aventura în care au pornit trei automobiliști care astăzi au dat startul cele de-a treia ediție a Moldova Electro Maraton 2020. Entuziasmați, bărbații spun că deși numărul participanților în acest an este mai mic din cauza pandemiei, provocările pe drumurile din țară vor fi pe măsura așteptărilor.
Pe cei trei bărbați i-am găsit la o benzinărie din apropierea circului, unde și-au încărcat bijuteriile electrice pentru a porni spre Giurgiulești, raionul Cahul, prima destinație din traseu. Timp de patru zile, participanții vor testa pe viu noile prize din Moldova, care au împânzit deja practic toată țara.
ILIE TOMA, jurnalist auto: „În această ediție vom face pentru prima dată traversarea țării de la Sud, Giurgiulești, până la Nord, într-o singură zi. 500 de kilometri cu tot cu încărcări, ore de stat în stații, ca să vedem dacă se poate și cât de greu se poate”.
Miercuri, automobiliștii vor porni din Giurgiulești, punctul extrem de Sud al țării, spre cel din nordul Moldovei, mai exact în satul Naslavcea, raionul Ocnița. Printre cei care și-a propus să verifice cât costă mobilitatea electrică în raport cu cea tradiţională este și Vladimir Zaporojan. Bărbatul ne-a povestit că mașina sa ecologică parcurge aproape 180 de kilometri, ulterior necesită a fi încărcată, procedură care durează aproximativ o oră.
VLADIMIR ZAPOROJAN, participant: „Avem nevoie să ne punem punctele corect ca să știm când să ne încărcăm, unde să ne încărcăm și să ajungem de dimineața până seara la nord”.
30 din cele 70 de prize existente pe principalele trasee din țară au fost montate în cadrul Programului Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare, împreună cu Agenția pentru Eficiență Energetică. Inițiativele bune însă nu se opresc aici.
SIMION BERZOI, coordonator de proiect ”Orașe Verzi Durabile pentru Moldova”: „Este un trend global de a trece de la fosile la utilizarea energiei electrice. Noi o să instalăm trei stații care vor fi alimentate exclusiv din energia regenerabilă”.
La maraton vor participa mașini de mâna a doua, prețul cărora variază între 7 și 11 mii de euro. În Moldova există peste 1000 de automobile electrice active. Scopul maratonului este de a demonstra capacitatea automobilelor electrice și de a marca evoluțiile majore în domeniu, care sau produs în ultimii doi ani.
