Criză de combustibil în Moldova. Șoferii nu-și pot alimenta mașinile cu benzină, motorină și gaz lichefiat, iar unele benzinării au stabilit limita la pompă de zece litri de carburanți la fiecare alimentare. Noutatea a stârnit un val de nemulțumire în rândul conducătorilor auto, iar Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a explicat că acest lucru se întâmplă din cauza noii metodologii de calculare a prețurilor.
Echipa TV6 s-a deplasat la una dintre benzinăriile din capitală pentru a verifica dacă este adevărat că șoferi nu-și pot face plinul din cauza insuficienței de combustibil și dacă într-adevăr există o limită la alimentare. Discuția cu un angajat al stației PECO a fost filmată cu o cameră ascunsă.
– Nu benzină, dar motorină.
– Nu avem.
– Nu aveți motorină, dar de ce? Ce s-a întâmplat?
– Pentru că s-a terminat de ieri, de la ora 12:00.
– Nu a fost adusă două săptămâni, dar oamenii cer Diesel. Când va fi adusă, nu știm.
– Am auzit că doar câte zece litri dau.
– Da, este adevărat. Câte zece litri de benzină și Diesel.
De cealaltă parte, Agenţia pentru Protecţia Consumatorilor atenționează că refuzul companiilor petroliere de a vinde o anumită cantitate de combustibil, cerută de clienți, este ilegală și se pedepsește contravențional. Pentru persoanele fizice este prevăzută amendă de până la 3000 de lei, iar pentru cele juridice, până la 6000 de lei. Experții economici spun însă că această situație a fost creată după ce a fost Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a introdus o nouă metodologie de calculare a prețurilor. Schimbările nu aduc niciun beneficiu, explică specialiștii.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic: „Nu este un sistem, ci doar un sabotaj economic. Pur și simplu, au atribuit numere care nu au nicio legătură legală, nici metodologică și au creat pur și simplu haos și dezordine pe piață”.
De cealaltă parte, într-un comunicat, ANRE a explicat că metodologia de calcul și aplicare a prețurilor la carburanți a fost aprobată reieșind din prevederile Legii privind piața produselor petroliere, care a fost modificată. Reglementatorul susține că autorul a elaborat proiectul fără a solicita expertiza Agenției și fără a ține cont de propunerile ANRE transmise Parlamentului din proprie inițiativă.
Instituția își propune să definitiveze un set de sugestii pentru ajustarea Legii, care urmează să fie examinate în mod prioritar și aprobat într-un termen cât mai scurt posibil de noul Parlament ales.
