Ситуация на Госпредприятии «Железная дорога Молдовы», где сотрудники уже несколько месяцев не получают зарплату, а с 12 февраля возможна полная остановка пассажирских поездов, станет предметом расследования депутатов. Соответствующая парламентская комиссия создана большинством голосов народных избранников на сегодняшнем заседании законодательного собрания.
Депутат Олег Липский сообщил, что у компании огромные долги в 459 млн леев, из-за чего ее счета заблокированы. Да и вообще ситуация на предприятии драматическая.
ОЛЕГ ЛИПСКИЙ, депутат от ПСРМ: Нам необходимо найти корни коррупции, которая привела к разрушению этой стратегической отрасли для Республики Молдова. Предлагаем создать комиссию для анализа экономической ситуации ЖДМ.
После этого последовал резкий обмен репликами между социалистом Липским и депутатом от ПДС Думитру Алайба, который заявил, что ЖДМ было просто разворовано, а сейчас вместо того, чтобы возбудить уголовное дело, создается парламентская комиссия.
ДУМИТРУ АЛАЙБА, депутат от ПДС: Вы утверждаете, что все воровали у ЖДМ, только вы не воровали. Ну-ну!
ОЛЕГ ЛИПСКИЙ, депутат от ПСРМ: Если у вас есть подозрения, что там воруют, то вступайте в комиссию и проверьте!
Депутат от Платформы DA Александр Слусарь сказал, что политформирование, которое он представляет, примет участие в работе комиссии лишь для того, чтобы убедиться, что эта тема не будет политизирована.
АЛЕКСАНДР СЛУСАРЬ, депутат от Платформы DA: Комиссия не может заменить уголовное расследование. Она не может провести аудит. Так какова роль этой комиссии?
С резкими заявлениями вышел к трибуне и Михай Попшой.
МИХАЙ ПОПШОЙ, депутат от ПДС: Либо обанкротили, чтобы продать за копейки, либо управление компанией было ни о чем?
Комиссия, которая должна будет проанализировать экономическую и финансовую ситуацию на государственном предприятии за последние десять лет деятельности и представить заключительный отчет в течение 60 дней, состоит из десяти членов.
От фракции ПСРМ в неё вошли Олег Липский, который также избран председателем, Николае Паскару и Александр Жолнач. Фракция ДПМ представлена Ионом Леукэ.
ПДС — Петру Фрунзе и Раду Марианом. От Платформы DA к комиссии присоединился Александру Слусарь, а от Pro Moldova Ангел Агаке, который станет вице-председателем. Фракция партии «ШОР» делегировала Игоря Химича, а платформа «За Молдову» Корнелиу Падневича, он станет секретарем комиссии.
Позже Падневич провел брифинг, на котором говорил о важности железнодорожного транспорта для Республики Молдова и раскритиковал тот факт, что в течение многих лет деньги вкладывались в фантасмагорические отчеты и реформы вместо того, чтобы обеспечить эффективное управление, которое смогло бы усилить потенциал ЖДМ.
КОРНЕЛИУ ПАДНЕВИЧ, депутат от платформы «За Молдову»: Кризис, вызванный пандемией, показал, что в исключительных случаях по железной дороге можно быстро перевезти товары первой необходимости, такие, как продукты питания, лекарства и топливо. Мы считаем, что необходимо провести очень серьезную проверку.
Депутат Падневич добавил, что проблемы в ЖДМ нужно решать, а не политизировать. Недавно временно исполняющий обязанности главы учреждения Адриан Ончану был вызван на слушания в парламентскую комиссию по экономике, бюджету и финансам, где заявил, что более 1000 сотрудников могут быть уволены из-за финансовых проблем. Также с 12 февраля планируется остановить движение всех пассажирских поездов.
По состоянию на конец 2020 года задолженность ЖДМ по заработной плате составила 35 с половиной млн леев. В настоящее время на Госпредприятии «Железная дорога Молдовы» работает более шести тысяч человек.
