Интересы, лобби или культурная ценность? Среди традиционных молдавских опинок и костюмов в здании Национального музея этнографии и истории был выставлен роскошный автомобиль, представленный как объект культурного наследия. Появление машины вызвало критику и недовольство в общественном пространстве. В соцсетях писатель и публицист Василе Эрну назвал это символом социального неравенства и унижения, учитывая, что значительная часть населения живёт в бедности, и сравнил ситуацию с периодом 90-х годов.
«Я знаю душераздирающие истории. То были годы унизительной нищеты, когда у людей не было даже минимальных гарантий завтрашнего дня. Новые бандиты диктовали свои правила, и если кто-то из них хотел устроить пирушку в музее со своими дружками — он просто арендовал его и делал всё, что хотел, за пару рублей. Государство находилось в состоянии распада. И мало что изменилось. Молдова остаётся самой бедной страной Европы, а значительная часть населения находится на грани нищеты. (…) Теперь бандиты из 90-х уже не ходят в кожаных куртках и с пистолетами за поясом. Новым выскочкам нужно завоевать центр и утвердиться уже «цивилизованным» способом — им нужен герб, статус, престиж. Теперь у них столько денег, что они могут купить всё, что захотят. У пацанов по десять Porsche, и где их парковать? В автосалоне — не круто, совсем не клёво: так может каждый. А вот превратить самый красивый музей Молдовы в гараж — это другое дело. Гараж для Porsche в Национальном музее этнографии и истории», — возмущённо написал Эрну.
Он также обратил внимание на то, что музей не располагает достаточными условиями для доступа людей с ограниченными возможностями: здесь нет пандуса для посетителей с особыми потребностями. По словам Ерну, Музей этнографии и истории выступал против его строительства. В свою очередь генеральный директор музея Пе́тру Ви́кол отвергает критику и утверждает: проект был тщательно изучен перед одобрением.
ПЕТРУ ВИКОЛ, гендиректор Национального музея этнографии и истории: «Мы очень внимательно проанализировали этот проект со всех точек зрения, включая финансовую составляющую, а также вопросы обеспечения сохранности и безопасности музейного фонда. В итоге мы приняли решение поддержать этот проект, поскольку данный автомобиль, если внимательно присмотреться, содержит элементы, характерные для румынского национального наследия. Речь идёт о „Дре́ве жизни“, которое с 2018 года является национальным брендом страны. Кроме того, это автомобиль в единственном экземпляре».
Что касается обвинений в том, что музей не построил пандус для людей с ограниченными возможностями, директор учреждения опроверг эти заявления и сообщил, что музей поддерживал реализацию такого проекта, однако он был отклонён Национальной комиссией по историческим памятникам. Что же касается автомобиля, по словам директора, главным преимуществом инициативы стало привлечение новой аудитории, прежде всего молодых людей, которые ранее никогда не посещали музей.
ПЕТРУ ВИКОЛ, гендиректор Национального музея этнографии и истории: «Мы ожидали реакции. Есть как положительные отзывы — многие оценивают инициативу по достоинству. Есть и критика, на которую люди, безусловно, имеют полное право. Однако я считаю, что этот эксперимент оказался успешным. Мы видим, что в последние дни наш музей посещают люди, особенно молодёжь и подростки. Многие из них никогда раньше здесь не были. Они пришли посмотреть на этот автомобиль и одновременно открыли для себя наш музей».
Однако на момент съёмок этого сюжета, 5 июня, в зале находились всего четыре посетителя. Петру Викол сообщил для CANAL5, что решение разместить автомобиль в музее было принято на уровне самого учреждения и не требовало предварительного согласования с Министерством культуры.
