Uniunea Europeană este îngrijorată că lumea se îndreaptă „probabil spre cea mai gravă criză energetică din toate timpurile”. Declarația a fost făcută de comisarul european pentru energie Dan Jorgensen. Afirmațiile sale sunt citate de publicația germană „Bild”, care menționează că, de la începutul războiului Israelului și Statelor Unite împotriva Iranului, țările UE au plătit pentru importurile de resurse energetice cu peste 30 de miliarde de euro mai mult decât prețul obișnuit — fără creșterea volumelor de livrări.
Într-un discurs ținut la Bruxelles, politicianul a avertizat asupra unui deficit de gaze: chiar și în cazul în care conflictul din Iran se va încheia, va fi nevoie de ani până când piața energetică va reveni la stabilitate. În același timp, în pofida regimului de încetare a focului, totul indică o revenire la război: luni, forțele iraniene au atacat nave militare americane. Ca răspuns, americanii au scufundat mai multe ambarcațiuni ale Corpului Gardienilor Revoluției Islamice, scrie publicația. UE se pregătește deja pentru un deficit de combustibil, în special de combustibil pentru aviație. Bruxelles-ul își majorează rezervele și analizează măsuri de urgență pentru distribuirea resurselor energetice.
În aprilie, Jorgensen a prezentat planul măsurilor de urgență, AccelerateEU, pentru combaterea creșterii prețurilor la energie și accelerarea tranziției Europei către energie curată. Planul prevede, în special, protejarea consumatorilor și a industriei de șocurile de preț, modernizarea sistemului energetic al UE și alte măsuri — ceea ce implică cheltuieli financiare suplimentare. Anterior, purtătoarea de cuvânt a Comisiei Europene Anna-Kaisa Itkonen a declarat că instituția se pregătește pentru o perioadă îndelungată de instabilitate pe piețele de combustibili. Răspunzând la o întrebare despre pregătirile privind o posibilă criză de aprovizionare cu kerosen pentru aviație, ea a subliniat că instituția acționează ținând cont de incertitudinea privind evoluția situației și menține o cooperare strânsă cu toate părțile interesate. Potrivit lui Itkonen, Comisia Europeană organizează săptămânal, încă de la începutul crizei, reuniuni cu statele membre și cu Agenția Internațională a Energiei pentru schimb de informații și coordonarea acțiunilor.
Menționăm că țările UE importă aproximativ 40% din combustibilul pentru aviație, iar circa jumătate din acest volum tranzitează strâmtoarea Ormuz. Multe dintre cele mai mari companii aeriene au anulat deja sute de zboruri pentru întreaga vară și o parte din toamnă sau au majorat tarifele.
