Costul motorinei în Moldova continuă să crească și a ajuns deja la un nivel record. Potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, pe 3 aprilie prețul motorinei va constitui 33 de lei per litru, în creștere cu 58 de bani într-o singură zi. În același timp, benzina se va ieftini cu 8 bani — până la 29 de lei și 77 de bani.
După cum afirmă economistul Veaceslav Ioniță, în primul trimestru al anului 2026 s-a înregistrat cea mai rapidă creștere a prețurilor la motorină din istorie. În doar trei luni, prețul a crescut cu 13 lei și 49 de bani per litru. Aceasta depășește nivelurile din 2022, când, pe fondul izbucnirii războiului din Ucraina, prețul motorinei ajungea la 32 de lei și 46 de bani pe litru. Totuși, expertul subliniază că actualul record este unul nominal.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic
În această perioadă, leul nostru s-a devalorizat puternic. Astfel, ceea ce costa atunci 32 și ceva de lei în banii de astăzi ar însemna puțin peste 40 de lei. Prin urmare, nominal, motorina este cea mai scumpă, însă, în termeni reali de putere de cumpărare, rămâne totuși cu mult mai ieftină decât în criza precedentă. Singura diferență este că atunci, dacă ne uităm, prețurile creșteau foarte lent, începând din februarie și atingând vârful în iunie. Acum însă prețurile pur și simplu au explodat.
Structura consumului de combustibil în Moldova rămâne aceeași: peste 70% revine motorinei și aproximativ 20% benzinei, precizează Veaceslav Ioniță. Anterior o parte semnificativă a motorinei era importată din Rusia, însă în prezent livrările au fost sistate, iar lanțurile logistice au fost modificate, ceea ce complică mult situația. Expertul a evitat să facă prognoze privind dinamica ulterioară, dar a subliniat că scumpirea combustibilului afectează mai multe sectoare ale economiei, inclusiv agricultura și transportul.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic
Acest lucru va avea un impact negativ. Produsele petroliere duc la creșterea prețurilor la gaz. Creșterea prețurilor la gaz duce la scumpirea îngrășămintelor — acestea deja s-au scumpit cu 50%. Materialele de construcție s-au scumpit la nivel global.
Deocamdată nu se vede foarte clar, dar dacă această criză va continua, creșterea economică estimată, din păcate, nu se va realiza. Există o probabilitate foarte mare ca Moldova să rămână singurul vecin al Ucrainei al cărui PIB nu a atins încă nivelul din 2021, de dinainte de război. Și există o probabilitate foarte mare ca acea creștere modestă planificată pentru acest an, de 2,5%, să devină din ce în ce mai puțin realizabilă.
Potrivit Ministerului Energiei, la 1 aprilie în țară au fost importate 628 de tone de benzină și 2417 tone de motorină. Rezervele de benzină sunt estimate la aproximativ 14 zile, cele de gaz lichefiat — la 16 zile, iar cele de motorină — la 6 zile.
Anterior, guvernul a modificat metodologia de calculare a prețurilor la carburanți. În prezent, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică utilizează cotația medie internațională pentru ultimele 7 zile, în loc de 14. Creșterea prețurilor la combustibil în Moldova se atestă de la sfârșitul lunii februarie, pe fondul escaladării situației din Orientul Mijlociu și al majorării prețurilor mondiale la petrol.
