Проблемы на «Железной дороге Молдовы» продолжаются. Предприятие продлевает техническую безработицу, и почти 700 сотрудников останутся в вынужденном отпуске до конца апреля.
Генеральный директор предприятия Сергей Котельник заявил для CANAL 5, что они смогут вернуться к работе в мае, при том что техническая безработица уже продлевалась несколько раз. Решение было принято на фоне значительного роста цен на дизельное топливо, что привело к дополнительным расходам для предприятия и необходимости такой меры.
Также глава ЖДМ отметил, что на южном направлении железнодорожной сети некоторые участки будут закрыты на ремонт на 2–3 недели, согласно информации, полученной от украинских коллег. В этот период запланированные на апрель грузоперевозки не смогут быть выполнены. После восстановления движения сотрудники начнут постепенно возвращаться к обычному рабочему графику
СЕРГЕЙ КОТЕЛЬНИК, директор ЖДМ
Речь идет только о тех сотрудниках, которые не задействованы напрямую в производственном процессе или организации перевозок. В связи с нашими проектами на южном направлении, начиная со следующей недели, деятельность будет частично приостановлена из-за плановых работ на инфраструктуре . По этой причине часть логистики на южном направлении будет прервана.
Для нас это означает, что запланированные доходы не смогут быть получены в полном объеме. Однако, поскольку ситуация была заранее спрогнозирована, было принято решение экономить ресурсы, в том числе путем продления технической безработицы сотрудников еще на месяц. Мы уверены, что с 1 мая или, самое позднее, к середине мая, все сотрудники вернутся к работе.
В то же время директор ЖДМ отметил, что предприятию удалось значительно сократить задолженности по зарплате — сотрудникам выплачено примерно 260 миллионов леев, а финансовая ситуация стабилизируется, и в ближайшее время деятельность будет постепенно восстановлена. В настоящее время готовится выплата зарплат за февраль.
И это при том, что сотни сотрудников были уволены, в основном пенсионеры, еще сотни находятся в вынужденном отпуске. Аудит Счетной палаты, проведенный в начале года, показал, что миллионы леев, выделенные на реабилитацию железнодорожной линии, фактически были использованы на выплату зарплат и поддержание деятельности предприятия.
Ранее министр инфраструктуры Владимир Боля заявлял, что предприятие улучшает свое финансовое положение, отметив сокращение задолженностей по зарплате и рост доходов. Вынужденный отпуск на «Железной дороге Молдовы» начался 22 декабря. В период технической безработицы сотрудники получают 55% от зарплаты. В настоящее время в компании работает около 3 500 сотрудников, а задолженность по зарплате составляет около 50 миллионов леев.
