Gestionarea poluării râului Nistru este afectată de lipsa de cooperare dintre Chișinău și Kiev, susține ecologistul Ilia Trombițchi, de la Eco-TIRAS. În cadrul unei emisiuni de la TV8, el a declarat că autoritățile moldovenești acționează fără o strategie clară, deoarece nu cunosc ce substanțe au contaminat apa. Expertul a explicat faptul că fiecare tip de poluant necesită metode diferite de intervenție, însă Ucraina refuză să ofere aceste informații, invocând restricțiile impuse de război, chiar dacă Moldova dă vina pe Rusia pentru situație.
În același timp, Trombițchi a afirmat că scenariile privind distrugerea barajului de la Novodnistrovsk cu rachete convenționale sunt puțin probabile. Ecologistul a criticat și reacția inițială a autorităților moldovenești, pe care o consideră întârziată și superficială. Potrivit lui, primele semnale privind o pată de petrol pe Nistru au fost, practic, ignorate. În aceste condiții, măsurile adoptate ulterior nu ar fi fost suficiente pentru a preveni agravarea situației.
ILIA TROMBIȚCHI, ecologist, organizația Eco-TIRAS
Cunoscând natura poluanților, desigur, ar fi mult mai ușor să se ia măsuri. Și aici, după toate aparențele, se poate vorbi despre trei tipuri de poluanți. Pot fi produse petroliere clasice, poate fi vorba despre un transformator distrus, al cărui ulei conține, de fapt, numeroase substanțe foarte toxice, de care, în principiu, țările noastre ar fi trebuit deja să scape, deoarece sunt interzise prin legislația internațională, inclusiv de cea națională. Acesta este al doilea aspect. Iar a treia variantă ar fi combustibilul de rachetă, care conține heptil, o substanță extrem de toxică. Și, în continuare, nu știm exact ce se află acolo. Din păcate, aceste informații sunt cunoscute de un număr limitat de persoane. În Ucraina a fost adoptată o lege privind starea de urgență, care permite interzicerea difuzării unor astfel de informații. Dar, în acest caz concret, din punctul meu de vedere, Ucraina ar avea doar de câștigat dacă ar comunica la timp informații veridice.
Poluarea actuală a râului Nistru ar putea deveni unul dintre cele mai grave incidente ecologice din ultimele decenii, avertizează ecologistul Ilia Trombițchi. Potrivit acestuia, situația este cu atât mai periculoasă cu cât nu se cunoaște exact natura contaminării. Expertul afirmă că, în întreaga sa experiență, un caz similar ca amploare a avut loc doar o singură dată, în anul 1983. Atunci, autoritățile au intervenit prompt și au aplicat măsuri stricte pentru a limita impactul poluării. Trombițchi subliniază că lipsa de informații în prezent complică semnificativ gestionarea situației. În aceste condiții, riscurile pentru mediu și populație ar putea fi mai mari decât în trecut.
ILIA TROMBIȚCHI, ecologist, organizația Eco-TIRAS
Acesta este al doilea incident ca importanță pe Nistru din viața mea, pot spune. Primul a fost…dacă nu luăm în calcul inundațiile. Primul a avut loc în 1983, când la Kalush, un orășel din Ucraina, s-a spart un iaz de decantare, adică un bazin unde erau concentrații ridicate de sare. Aceste săruri au ajuns în Nistru și au distrus tot ce era viu. În 1983, statul s-a ocupat foarte serios de această problemă. Iar acesta este al doilea eveniment – ca importanță. Și atunci a fost sistată alimentarea cu apă și a existat un control strict. Însă, în anumite privințe, situația de astăzi ar putea fi chiar mai periculoasă decât cea de atunci pentru Moldova. Nu mă refer la Nistru în ansamblu.
La rândul său și directorul Centrului Național de Management al Crizelor, Serghei Diaconu a recunoscut în cadrul unei alte emisiuni de la Cinema 1 că autoritățile ucrainene au anunțat târziu despre incident.
SERGIU DIACONU, directorul Centrului Național de Management al Crizelor
Nu credem că a fost o intenție, cel mai probabil ucrainenii fiind ocupați cu războiul pe care-l au și de atacurile permanente, vom vedea ce vor răspunde la interpelarea oficială, dar nu cred că a fost o rea intenție, cel mai probabil a fost o neatenție din partea lor.
De menționat că, încă de la început, în presa ucraineană și moldovenească au apărut informații contradictorii despre ce anume a ajuns în Nistru. S-a vorbit atât despre petrol, cât și despre ulei tehnic și chiar combustibil de rachetă.
O opinie interesantă despre cele întâmplate a fost exprimată de expertul militar ucrainean Viktor Bosniak, care afirmă cu încredere că nu ar fi putut exista o poluare gravă în urma atacului cu rachete din 7 martie.” „Doar dacă a fost lovit vreun rezervor de pe mal, cu ceva periculos, iar acea substanță s-a scurs în râu. Totuși, în comentariul Ministerului Economiei se vorbește despre «pete de uleiuri tehnice… legate de scurgerea de combustibil de rachetă». Putem pune această formulare pe seama lipsei de competență a funcționarilor, care nu știu că uleiul este ulei, iar combustibilul este combustibil. Hidrocentrala de la Nistru a fost atacată cu trei sau patru rachete „Kalibr” — rachete de croazieră cu motor cu reacție, care funcționează pe bază de kerosen de aviație. Nu conțin oxidanți foarte toxici. Cantitatea de uleiuri tehnice este infimă, fiind necesară doar pentru sistemele hidraulice. Cantitatea de combustibil la lansare poate fi destul de mare — peste o tonă, însă până când racheta ajunge la țintă, acesta arde aproape complet. Astfel, chiar dacă ceva a ajuns în râu, cantitatea este foarte mică. În general, încă de la început nu existau motive serioase de îngrijorare. La fel de bine ne-am putea îngrijora din cauza câtorva bărci cu motor scufundate — a dat asigurări expertul. Atunci ce anume s-a scurs în Nistru? Întrebarea rămâne deschisă.
VIKTOR BOSNIAK, expert militar ucrainean
„Doar dacă a fost lovit vreun rezervor de pe mal, cu ceva periculos, iar acea substanță s-a scurs în râu. Totuși, în comentariul Ministerului Economiei se vorbește despre «pete de uleiuri tehnice… legate de scurgerea de combustibil de rachetă». Putem pune această formulare pe seama lipsei de competență a funcționarilor, care nu știu că uleiul este ulei, iar combustibilul este combustibil. Hidrocentrala de la Nistru a fost atacată cu trei sau patru rachete „Kalibr” — rachete de croazieră cu motor cu reacție, care funcționează pe bază de kerosen de aviație. Nu conțin oxidanți foarte toxici. Cantitatea de uleiuri tehnice este infimă, fiind necesară doar pentru sistemele hidraulice. Cantitatea de combustibil la lansare poate fi destul de mare — peste o tonă, însă până când racheta ajunge la țintă, acesta arde aproape complet. Astfel, chiar dacă ceva a ajuns în râu, cantitatea este foarte mică. În general, încă de la început nu existau motive serioase de îngrijorare. La fel de bine ne-am putea îngrijora din cauza câtorva bărci cu motor scufundate.”
Sursa: dumskaya.net)
Am solicitat o reacție din partea Ministerului Mediului în legătură cu acuzațiile privind gestionarea poluării râului Nistru, însă fără rezultat. Amintim că mai multe raioane au rămas fără apă potabilă, după ce produse petroliere ar fi ajuns în râul Nistru în perioada 8–9 martie. Poluarea a afectat sursele de apă, iar autoritățile au fost nevoite să ia măsuri de restricționare a consumului. Deocamdată, nu este clară amploarea exactă a contaminării și nici impactul pe termen lung asupra populației.
