На этой неделе на автозаправочных станциях страны продолжилось такое редкое явление, когда дизельное топливо стоит дороже, чем бензин. Многим это кажется парадоксальным — обычно всё наоборот. Дизельное топливо всегда стоило дешевле, потому что налоги на него ниже, чем на бензин. Однако, как заявил экономический эксперт Вячеслав Ионицэ, в периоды кризиса на поверхность выходят законы реальной экономики.
ВЯЧЕСЛАВ ИОНИЦЭ, экономический эксперт
В первую очередь это связано с потреблением. Спрос на дизельное топливо гораздо более устойчив, чем на бензин. Дизтопливо традиционно используется в промышленности, является топливом экономики, а бензин в основном потребляется домохозяйствами. Если проще: дизельное топливо используется общественным транспортом, сельхозпроизводителями, а также в энергетике – при отоплении, а бензин в основном потребляется населением — для автомобилей. В условиях роста цен люди оставляют свои машины дома. А вот общественный транспорт и сельскохозяйственные работы дома не оставишь, поэтому спрос на дизельное топливо остается высоким.
В Республике Молдова дизельного топлива используется в три раза больше, чем бензина. На дизтопливо приходится около 73% потребляемого в стране автомобильного топлива. А на бензин только 21%. Это означает, что любые рыночные потрясения в первую очередь затрагивают дизельное топливо, говорит Вячеслав Ионицэ.
СТРУКТУРА ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОТОПЛИВА:
Дизтопливо ~73%
Бензин ~21%)
Еще одна причина, почему в условиях кризиса дизельное топливо стало стремительно дорожать и обогнало по стоимости бензин, связана с механизмом регионального рынка.
ВЯЧЕСЛАВ ИОНИЦЭ, экономический эксперт
Бензин Республика Молдова почти на 100% импортирует из Румынии. Что касается дизельного топлива, то он в дефиците по всей Европе – структура его потребления такова, что его потребляют больше, чем производят. Республика Молдова на 70-80% импортирует дизтопливо из Румынии, а остальное из других стран, включая страны Персидского залива. А сейчас там идёт война.
То есть, в Европе и так ежегодный хронический дефицит дизельного топлива, усилившийся при введении санкций против Российской Федерации, которая до 2022 года обеспечивала до 50% европейского рынка. А тут еще война в Персидском заливе, что привело к нарушению поставок и логистических цепочек. В итоге пострадали и страны Евросоюза, и Республика Молдова.
По словам Вячеслава Ионицэ, впервые мы столкнулись с явлением, когда дизельное топливо стало дороже бензина, в 2022 году – тогда такая ситуация наблюдалась дважды: в начале и в конце года. Сейчас мы наблюдаем это в третий раз. Эксперт считает, что ценовое давление на автомобильное топливо и особенно на дизельное топливо, продолжится, так как это жизненно важный ресурс для транспорта, сельского хозяйства и всей экономики, а конфликт в Персидском заливе и не думает прекращаться.
Во вторник, 17 марта, дизельное топливо и бензин опять заметно подорожают. Национальное агентство по регулированию в энергетике опубликовало новую максимальную стоимость основных нефтепродуктов стандартного типа, которая начнет действовать с завтрашнего дня. Так, литр дизтоплива будет стоить на 81 бан дороже – 27 леев 05 банов, а бензин подорожает на 50 банов – до 26 леев 72 банов за литр.
Максимальная стоимость основных нефтепродуктов на 17 марта:
Бензин А-95 26,72 лея за литр (+ 50 банов)
Дизельное топливо 27,05 леев за литр (+ 81 бан)
Sursa: anre.md)
