În loc de Smart City, după precipitații numeroase străzi din capitală s-au transformat într-o adevărată baie de noroi pentru locuitori. Pe rețelele sociale a apărut un video în care, într-unul dintre cartierele Chișinăului, în loc de carosabil s-a format o adevărată mlaștină.
Echipa noastră de filmare a fost în diferite sectoare ale orașului și, practic peste tot, imaginea nu este cu mult mai bună decât cea din video-urile de pe rețelele sociale. Pe un segment al străzii Mircea cel Bătrân din sectorul Ciocana, sunt tone de noroi în loc de gazon, iar după ploaie, în locul parcării spontane unde mașinile stau cufundate în noroi, s-a format un adevărat lac. De altfel, și drumul aici este plin de gropi umplute cu aceeași noroi și apă.
O situație similară se atestă în multe curți din Chișinău, unde în loc de gazon sau terenuri amenajate este noroi, pe care se parchează automobilele, răspândind apoi mizeria în tot orașul. De exemplu, pe strada Sadoveanu, în sectorul Ciocana, șoferii parchează pe spațiile verzi, iar ulterior toată această murdărie ajunge pe drumuri și trotuare.
Iar acestea sunt imagini de pe străzile Braniștei și Academician Saharov din sectorul Râșcani.
Iată încă un exemplu de „atitudine responsabilă” față de curățenia orașului, atât din partea autorităților, cât și a conducătorilor auto. „Pictură în ulei”, mai exact în noroi – strada Vasile Lupu din sectorul Buiucani.
Locuitorii capitalei sunt indignați că după orice ploaie sau ninsoare orașul se îneacă în noroi. Mulți dintre cetățenii intervievați de noi sunt convinși că problema nu ține de vreme, ci de atitudinea autorităților față de această situație. Și că poate fi rezolvată doar în mod centralizat.
Unde să parcheze sărmanii băieți? Cu mașinile, da? Mașini sunt multe, dar pentru a soluționa această problemă, în primul rând, trebuie amenajate parcări pentru automobile, create condiții, ca să aibă unde parca…
Eu cred că problema aceasta este mai mult pentru cei cu mașini decât pentru pietoni. Pentru pietoni există trotuar amenajat, chiar destul de bun, care duce până la fiecare casă. Și pe cealaltă parte a drumului la fel. În general, cu cât vor face mai repede, cu atât va fi mai bine pentru noi.
E o problemă mare. Conducerea trebuie să facă ceva.
Drumul e un dezastru. Evident, e nevoie ca oamenii competenți să se ocupe de asta.
Foarte rău, foarte rău. Aici e întotdeauna așa? Întotdeauna e așa. De când lucrez aici, întotdeauna e așa.
Nu știu cine e vinovat, dar… Asta e capitala. În capitală trebuie să se facă drumuri, dar toate drumurile acestea nu sunt puse la punct. Noi trebuie constant să schimbăm piese la mașină. Totul din cauza că nimic nu e făcut cum trebuie.
Noi plătim transportul. Plătim drumuri. Dar drumuri n-avem. Asta e realitatea.
Dar până nu termină drumul pentru transport, cred că problema nu se va rezolva.
Probabil că nu sunt bani pentru a soluționa o astfel de problemă.
Dacă ar face parcări normale, ar fi mai puțin noroi.
Drumul, da. Drumul este o problemă mare. Primăria. Primăria trebuie să se ocupe. Să facă drumuri.
Administratorii blocurilor noastre mai iau legătura între ei și, pentru câteva luni, acoperă cu pietriș. Dar la primele ploi, cum e vremea mai rea, se strică din nou.
Nu e doar aici, e în toată Moldova la fel, e dezastru. Este groaznic.
Toți fură bani, toarnă asfalt de 5 milimetri, de 5 centimetri. Se dau bani suficienți, dar ei fură. Corupția e în floare.
Desigur că e o problemă.
– Cine trebuie să se ocupe?
– Cine? Cum îl cheamă?
– Autoritățile orașului?
– Ceban.
Am solicitat un punct de vedere de la Primăria municipiului Chișinău privind curățarea orașului de noroiul de care se plâng locuitorii, precum și comentarii referitoare la declarațiile cetățenilor privind lipsa locurilor de parcare în curți și insuficiența acestora în oraș. Până la momentul pregătirii materialului nu am primit un răspuns.
Menționăm că amenzile prevăzute de lege pentru parcarea ilegală sunt de 900–1500 de lei, cu 4 puncte de penalizare și evacuarea automobilului la parcarea specială. În realitate însă, sute de mașini continuă să fie parcate în capitală pe terenuri neamenajate și pe spații verzi.
