Жители села Токуз Каушанского района снова вышли на протест. Второй раз за пять дней. Люди говорят, что дорога, которая соединяет населённый пункт с национальной трассой R30, превратилась в полосу препятствий. Ямы, грязь, лёд и постоянные аварии. В плохую погоду — практически изоляция. Маршрутки высаживают пассажиров, в том числе детей посреди дороги, потому что не могут проехать. И те вынуждены в мороз и дождь идти километры пешком. А чтобы выбраться из села, приходится вызывать дорожные службы или спасателей.
Первый протест жителей села прошёл 13 февраля прямо на трассе. Тогда люди потребовали, чтобы представители Министерства инфраструктуры приехали на место и своими глазами увидели ситуацию. Но ни тогда, ни 17-ого февраля — на повторной акции — чиновники так и не появились. Больше всего возмущены водители.
«Каждый год меняем детали в машине, особенно по кузову. Я лично каждый год меняю. А весной выезжаешь — так не дай Бог».
«Скажу вам честно, лобовое стекло я менял дважды. Два раза в прошлом году. Два раза менял, про амортизацию вообще не говорю. — Это большие расходы? — Очень большие, очень. — А когда дождь, снег? — Бывают случаи, что вообще не могу приехать. Один раз я даже застрял, спасибо ребятам — помогли выбраться».
«Плюс к этому — множество аварий, из-за чего люди остаются без машин. Мой ребёнок возвращался со встречи выпускников, пошёл дождь, потом замёрзло, и он пешком пошел в Сэлкуцу. Ночью шёл пешком, потому что маршрутка оставила его на трассе. Сказали — дальше не поедем, лёд, как стекло. Представляете? И я не смог выехать из села — было скользко. А он шёл пешком, по той ужасной погоде, в холод».
Особую тревогу у жителей вызывает то, что по этой дороге не всегда может проехать скорая помощь. Сельчане пригласили лично министра инфраструктуры Владимира Болю приехать и убедиться, что проблему надо срочно решать.
«К сожалению, на днях вызвали скорую, и если больной дома в тяжёлом состоянии — то скорую не дождаться. Мы сами довезли его до Сэлкуцы. И это очень проблематично. Мне звонят ночью — маленький ребёнок, не могут подняться по дороге в Токуз, чтобы попасть домой. Два-три часа ночи — не могут подняться. Надеюсь, что господин Боля доедет и увидит, что у нас происходит, пройдёт по нашей дороге. Мы все платим деньги — куда они идут?»
Люди говорят, что перед выборами им обещали «золотые горы», а потом все забыли. В тоже время они отмечают, что есть и положительные примеры. Ккк, например, в Гагаузской автономии.
«Где инвестиции? Их не видно. Если бы были инвестиции — было бы как на той трассе. Но их нет! Почему? Приходят, два-три часа стоят под деревом возле трассы. Это так инвестируют? Копают, а когда едут машины — камни разбивают стёкла. Это инвестиции? А когда выборы — все бегут с обещаниями. И что в итоге?»
«Машины едут вверх-вниз, скидывают щебень по сторонам, потом по земле обратно — и вот что мы имеем. Стыдно, асфальт приклеивается к ногам.
Посмотрите на Гагаузию! Посмотрите какие там дороги! Может, переименуем страну в Гагаузию?»
Примар села Александр Цуркану заявил для нашего телеканала, что уведомил о ситуации все центральные власти: президентуру, правительство, министерство инфраструктуры. Но ни от кого не получил ответа.
По словам примара, латать ямы, что делают периодически дорожники, бессмысленно. Нужен капитальный ремонт.
АЛЕКСАНДР ЦУРКАНУ, примар села Токуз
«Чтобы доехать из района в наш населенный пункт, Токуз, это практически невозможно. Мы одно из самых больших сёл района, но нас будто забыли. Мы на окраине, до границы с Украиной всего два километра, и в какой-то мере нас оставили. Но терпение лопнуло. Невозможно выехать с больным человеком в больницу — это практически нереально. Люди возмутились и вышли. Текущий ремонт — появилась яма, её засыпали, грейдер прошёлся. Но после морозов, дождей и снегопадов образовались такие ямы, что нельзя было ни проехать, ни даже пешком пройти».
Приехавший на протест депутат партии «Демократия дома» Сергей Стефанко заявил, что направит обращение в министерство с требованием создать комиссию, оценить состояние дороги и посчитать, сколько средств было потрачено на этот участок за последние пять лет.
СЕРГЕЙ СТЕФАНКО, депутат партии «Демократия дома»
«Эти сёла имеют будущее — здесь обрабатывается более 10 тысяч гектаров, много экономических агентов. Мы говорим на уровне страны об инвестициях в животноводство, овощеводство, садоводство, виноградарство, в культуры с добавленной стоимостью, но при этом не обеспечиваем минимум — дорогу доступа для граждан. Как управлять почти шестью тысячами гектаров в селе Украинка и пятью тысячами в Токузе? 10 тысяч гектаров нужно обрабатывать. Или мы ставим крест на всём — уезжают экономические агенты, закрываются детсады, школы, не строим дороги и отправляем людей на заработки, а потом придут транснациональные компании с рабочими из Бангладеш, Непала и других стран?»
Депутат правящей PAS Артемий Катаной сообщил, что встречался с примаром Токуза ещё в прошлом году. Тогда приоритетом был водопровод и средства направили туда. Сейчас он обещает организовать встречу в Министерстве инфраструктуры уже в конце недели.
АРТЕМИЙ КАТАНОЙ, депутат PAS
«Посмотрим, возможно ли в этом году найти часть финансирования, если нет — будем добиваться, чтобы при составлении плана ремонта и содержания на 2027 год этот участок был включён. В такой ситуации, как в Токузе, находятся многие населённые пункты, потому что у нас очень много региональных дорог — гравийных или с покрытием из щебня — их по стране очень много, в том числе и в Кэушанском районе. Не знаю, как в других районах, но у нас их действительно много. Раньше было около четырёхсот с лишним километров, не знаю, сколько сейчас, потому что часть, возможно, уже привели в порядок или заасфальтировали. Однако текущий ремонт проводится везде, в том числе и на этом участке. Насколько мне известно, в прошлом году было инвестировано два с половиной миллиона. Проблема в том, что есть участки, где скапливается вода, как правило, там образуется грязь, и щебень уходит вниз.
CANAL 5 обратился за реакцией в Министерство инфраструктуры, но пресс-секретарь ведомства Вероника Токарук нам в этом отказала, написав в ответном письме, что «В соответствии с институциональной политикой в отношении запросов от СМИ, Министерство инфраструктуры и регионального развития предоставляет информацию только официально аккредитованным и признанным средствам массовой информации. Поэтому ваш запрос не может быть обработан».
