• О нас
  • Карьера
  • Реклама
  • Контакты
LIVE
TV6
  • ВСЕ НОВОСТИ
  • РЕПОРТАЖИ
  • ПОЛИТИКА
  • ОБЩЕСТВО
  • ЭКОНОМИКА
  • В МИРЕ
  • АНАЛИТИКА
  • ПРОГРАММЫ
    • Итоги недели
    • ПУЛЬС
    • КОНТЕКСТ
    • Попали в сеть
    • ЗА СКОБКАМИ
    • Вечерний Буймистру
    • Наши соседи
    • Sfaturi Duhovnicești
  • MD
No Result
Все результаты
  • ВСЕ НОВОСТИ
  • РЕПОРТАЖИ
  • ПОЛИТИКА
  • ОБЩЕСТВО
  • ЭКОНОМИКА
  • В МИРЕ
  • АНАЛИТИКА
  • ПРОГРАММЫ
    • Итоги недели
    • ПУЛЬС
    • КОНТЕКСТ
    • Попали в сеть
    • ЗА СКОБКАМИ
    • Вечерний Буймистру
    • Наши соседи
    • Sfaturi Duhovnicești
No Result
Все результаты
TV6
LIVE

Аварийный мост на Измаильской в Кишиневе как лотерея: провалишься или нет?

25.11.2025 - 16:59

Мост по улице Измаильской в Кишиневе продолжает разрушаться. Столичные жители, как пешеходы, так и водители, крайне возмущены таким положением дел, многие опасаются за свою жизнь, ведь от моста регулярно отваливаются куски. Люди говорят, что в последнее время движение по мосту все больше походит на лотерею под названием «провалишься или нет».

Sprijin doar pe hârtie: Doar 721 de companii au primit compensații la energie din peste 127.000 active

Румыния — европейский лидер по ценам на электроэнергию: тарифы душат население и экономику

25.11.2025 - 17:25
72 млн европейцев на пороге бедности. Сколько нужно зарабатывать для комфортной жизни?

72 млн европейцев на пороге бедности. Сколько нужно зарабатывать для комфортной жизни?

25.11.2025 - 17:22

Сквозные дыры в полотне моста, обвалившиеся перила. Столичный мост на Измаильской, который связывает центр города и Чеканы представляет серьезную опасность, об этом говорят большинство пешеходов, с которыми наш журналист пообщался.

«Реально в очень плохом состоянии. Тем более, даже пешеходный переход. Он убитый просто. Невозможно ходить. Его загородили просто и все. Это очень опасно.  Он в любой момент может упасть. Его просто хотя бы закрыть. Как минимум. Чтобы не было никаких происшествий и людских жертв».

«Нужно сделать нормальные перила.  Особенно в той стороне, где машина один раз упала.  И когда проходишь, так думаешь, что можно обвалиться и упасть».

«Ну, по моему мнению, надо его отремонтировать, но это не мое решение. Ну, я считаю, для машин опасно. Я помню мост всегда таким. А мне 23».

«Всё сыплется, негде спуститься».

«Я вообще недавно приехал с Европы. Такого бардака не видел и давно. В шоке я, короче.  Давно уже пора сделать нормально.  Настроили разные «беды», а нормальной дороги не можете сделать. Стыд и позор. Он когда-то завалится тут. Это вопрос времени».

«Там можно было бы чуть-чуть отремонтировать, чтобы люди шли хотя бы, понимаешь.  Нет, закрыли, ленты поставили, выходишь на проезжую часть, машина проходит вот так, может зеркалом даже дать по голове и свалить, понимаешь. Да он в таком состоянии с самого рождения, можно сказать. Там яма, там порублено, поломано все, и поставлена лента, что нельзя переходить. Это просто халатное отношение к людям, к их жизни, ко всему. Опасно. Конечно опасно».

И автомобилисты говорят: двигаться, как по мосту, так и под ним –это постоянный риск, либо провалишься, как это уже бывало ранее, либо всё время ждешь, что сверху вот-вот отвалится кусок перекрытия.

«Опасность везде есть! Из-за этих кусков они могут упасть на Албишоару. Сломать другие машины или провалиться под колесом. И вы попадете в аварию.  Я не знаю, почему его не чинят».

«Кусок может отвалиться, например. Может даже самая большая проблема снизу, когда проезжает, чем сверху. Проблемно. Надо его ремонтировать в кратчайшие сроки, не как Михай-Витязул желательно. Чем раньше, тем лучше».

«40 лет уже так, потому что он в плохом состоянии. Я тогда ещё был студентом. Он в плохом состоянии, в очень плохом».

Все наши собеседники в один голос говорят: капитальный ремонт этого моста нужно было сделать уже давно, и винят люди в нерасторопности — столичные власти, которые, по их мнению, все никак не доберутся до решения этой «головной боли» Кишинева.

«Нам нужны как можно более срочно ремонтные работы, потому что, в первую очередь человеку нужен безопасный переход. Думаю, нужно ремонтировать срочно, потому что он в очень плохом состоянии».

«Желания нет, я так думаю, деньги-то есть».

«Мое мнение, очень срочно. Вообще в Кишиневе надо дороги очень-очень срочно чинить. Чем быстрее, тем лучше. Потому что в Кишиневе дорог хороших очень-очень мало».

«А как вы думаете, почему его так долго не ремонтируют?  Потому что средства идут не туда, куда нужно. Я считаю, что это неправильно.  Надо брать пример с Европы, если мы хотим в Европу».

«Все мосты нужно ремонтировать. (0:24) Рассыпается, там рассыпается, вот там и рассыпается».

«Кто устанавливает забор или дверь в доме? Примар должен быть хозяином. Дороги сделать. Ведь это лицо мэрии. Ждать больше нельзя. Я ждал 30 с лишним лет. Сколько ещё можно ждать? Все говорят по телевизору — всё у нас хорошо. Где хорошо, скажите? Мне 71 год. Скажите, пожалуйста… Имею ли я право увидеть, хотя бы перед смертью, что мы движемся в сторону Европы или куда мы там идём?»

Canal 5 обратилcя в столичное Управление транспорта, чтобы выяснить, когда городские власти намерены начать ремонт аварийного моста и какую сумму планируется выделить на эту задачу из муниципального бюджета. Нам пообещали предоставить ответ позже. Однако на момент подготовки сюжета к эфиру ответ мы так и не получили.

Ранее в Кишиневской мэрии заявляли, что мост по улице Измаильской планируется отреставрировать, и что проект реконструкции находится на стадии технической экспертизы. До этого, по данным муниципалитета, были проведены работы по консервации объекта и выполняется текущее техническое обслуживание для обеспечения безопасности движения.

Между тем, специалисты уже около двух десятилетий бьют тревогу. Мост построен ещё в 1968 году, и давно нуждается в капитальном ремонте, но работы постоянно откладываются. В апреле 2021 года мэрия организовала тендер на проектирование капитального ремонта сооружения, но конкурс был приостановлен.

Ранее в мэрии говорили, что ремонт моста на Измаильской может начаться только после окончания ремонта моста по улице Михая Витязула, который не так давно открыли после ремонта. По данным Главного управления общественного транспорта и дорожных коммуникаций, всего в Кишиневе 20 мостов.

Метки: top
Sprijin doar pe hârtie: Doar 721 de companii au primit compensații la energie din peste 127.000 active
В МИРЕ

Румыния — европейский лидер по ценам на электроэнергию: тарифы душат население и экономику

25.11.2025 - 17:25
72 млн европейцев на пороге бедности. Сколько нужно зарабатывать для комфортной жизни?
В МИРЕ

72 млн европейцев на пороге бедности. Сколько нужно зарабатывать для комфортной жизни?

25.11.2025 - 17:22
Guvernul taie compensațiile la energie: plafonul maxim se va reduce de la 1400 lei până la 1000 lei
ОБЩЕСТВО

Правительство сокращает компенсации за энергию: максимальный порог уменьшается с 1400 до 1000 леев

25.11.2025 - 17:09
Читайте также
Guvernul taie compensațiile la energie: plafonul maxim se va reduce de la 1400 lei până la 1000 lei

Правительство сокращает компенсации за энергию: максимальный порог уменьшается с 1400 до 1000 леев

Выпуски новостей

Репортажи

Puls

  • О нас
  • Карьера
  • Реклама
  • Контакты

© 2025 TV6.LIVE

No Result
Все результаты
  • MD
  • ВСЕ НОВОСТИ
  • РЕПОРТАЖИ
  • В МИРЕ
  • ОБЩЕСТВО
  • ПОЛИТИКА
  • ПРОМО
  • ЭКОНОМИКА
  • АНАЛИТИКА
  • ПРОГРАММЫ
    • Итоги недели
    • ПУЛЬС
    • КОНТЕКСТ
    • Попали в сеть
    • ЗА СКОБКАМИ
    • Вечерний Буймистру
    • Наши соседи
    • Sfaturi Duhovnicești
  • КОНТАКТЫ
  • ПРЯМОЙ ЭФИР

© 2025 TV6.LIVE