Transportatorii anunță o nouă serie de proteste, nemulțumiți de lipsa unor răspunsuri clare din partea autorităților la solicitările lor. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a depus un demers la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, solicitând soluții punctuale pentru fiecare revendicare.
APOTA cere fie un răspuns în scris, fie organizarea unei ședințe comune pentru a discuta problemele abordate. Dacă până săptămâna viitoare ministerul nu vine cu o reacție, transportatorii amenință că vor ieși din nou în stradă.
În demersul APOTA, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale este criticat pentru modul netransparent în care a gestionat metodologia de calcul a tarifelor la transport, dar și pentru tergiversarea în a oferi un răspuns clar la revendicările transportatorilor. “Toate aceste contradicții alimentează suspiciuni de șantaj și arată refuzul autorităților de a respecta legea”, spune președintele APOTA, Oleg Alexa.
OLEG ALEXA, președintele APOTA
Deci cu acest tarif, inițial ei au spus că se află pe ultima sută de metri și iată-iată va fi aprobat, însă asta a avut loc o lună și ceva în urmă, suta asta de metri și noi vedem că nimic nu s-a schimbat.
Apoi, ei vin și spun că, uite, nouă ne trebuie încă două avize, dar noi suntem în posesia avizelor care deja erau date de către CNA și Ministerul Justiției. Apoi ei spun că, uite Guvernul le-a întors înapoi, noi căutăm pe site-ul Guvernului, nu-i nimic informație. Le zic: bine, dacă v-au întors înapoi, ce obiecții au, unde e documentul, noi am cerut documentul, ei ne-au dat răspuns că nu-l pot da, să-l cerem de la Guvern. Asta nu e o discuție, asta e așa mai mult o bâlbâială.
Aceeași abordare a Ministerului a fost și față de restul revendicărilor referitoare la sistemul e-bilet și e-gps, și la obligația de adaptare a autovehiculelor pentru transportarea persoanelor cu nevoi speciale. Oleg Alexa a declarat că, fie Ministerul Infrastructurii expediază un răspuns în scris, fie coordonează data și organizează o ședință prin care să fie discutate soluțiile problemelor invocate, fie transportatorii vor declanșa o nouă serie de proteste.
OLEG ALEXA, președintele APOTA
Am decis să așteptăm până în decursul săptămânii viitoare să vedem un răspuns clar al Ministerului pe fiecare, dar nu doar un răspuns, dar am solicitat soluții. Ministerul trebuie să vină, nu cu ba că ne aflăm pe ultima sută de metri, apoi ba așteptăm cineva de la Ministerul Justiției și CNA, dar noi aflăm că ei demult au răspuns, apoi au spus că ceva Guvernul a întors înapoi pentru completare și reexaminare, dar nouă nu ne spun ce neajunsuri sunt acolo.
APOTA denunță sistemul e-bilet drept ilegal și antieuropean, acuzând că ar avantaja o companie apropiată guvernării, având în vedere că FISC-ul, spun transportatorii, poate monitoriza și acum biletele. Transportatorii critică și cerința de adaptare a microbuzelor pentru persoane cu nevoi speciale, pe motiv că statul nu oferă sprijin, iar lipsa noii metodologii tarifare face situația și mai dificilă.
Contactat de CANAL 5, Ministerul Infrastructurii nu a răspuns, nici anterior nu au comentat acuzațiile de favoritism, dar în ce privește modernizarea transportului au afirmat că acest lucru este necesar, „metodologia tarifară este în etapa finală de avizare, e-Bilet și e-GPS – în consultări publice, iar adaptarea pentru persoanele cu dizabilități se va face treptat”.
