Начали асфальтировать второстепенную дорогу и делают это некачественно. А действительно важные дороги не смогли отремонтировать за несколько лет. Жители села Болдурешты Ниспоренского района обвиняют власти в трате государственных средств, а правящую PAS — в невыполнении предвыборных обещаний. Вместо асфальта — только пыль, ямы и разочарование. В PAS обвинения отвергают. Депутат от правящей партии Василий Порцевский заявил, что дороги строятся не только для отдельных населенных пунктов, а везде, где это необходимо. Медленные темпы он объяснил большим объемом работ в этой зоне.
Жители села Болдурешты Ниспоренского района недовольны дорогами в окрестностях села. Особенно негодуют водители, которые говорят, что езда по бездорожью выводит транспорт из строя. Хотя власти не скупились на обещания. Особенно перед выборами.
Дорога плохая, видите сами — камень, ямы, все что хочешь. По два раза в месяц в ремонт надо ехать — ходовая, колёса. Обещали еще два-три года назад и то — не делают.
Машины не выдерживают даже. Очень много таких трасс.
В селе не исключают, что ремонт второстепенной дороги — политическое решение: наказание за то, что на выборах победил не кандидат от PAS.
ДАН БУТНАРУ, житель села Болдурешты Ниспоренского района
Нам положили кусочек асфальта — от партии, и сказали: остальные 6,5 км сделаем, если проголосуете за нас. Они проиграли выборы, и вот — с нашим депутатом, Его Величеством Порцевским Василе, они взяли нашу дорогу и перенесли её в другое место. Главная дорога, вот она — спускается вниз, ведёт в Унгены и Ниспорены, а они перенесли её туда, где она вообще никуда не ведёт. Абсолютно ни в какой район. Никуда. Она прямо посредине поля, скажем так.
Сделали — ну сделали. Хорошо, что хоть сделали. Но можно было бы и нормально положить. Посмотрите — прямо на пыль. Вот, посмотрите. Не вру. Вот — 2 сантиметра максимум. Вот, смотрите — всё отходит, прямо на пыль клали.
В Государственной администрации дорог ранее опровергли появившуюся в публичном пространстве информацию о том, что ремонт дороги в окрестностях Болдурешт проводится некачественно. Здесь заявили, что речь идет не о полноценном асфальтировании, а о стабилизации покрытия: слой из щебня с цементом, обработанный битумной эмульсией. Уточнили и стоимость — не 4 миллиона, как утверждалось, а 1 млн 800 тыс леев..
Но что бы это ни было – стабилизация или нет – факт на лицо: покрытие отваливается при легком воздействии и точно не просуществует долго.
Депутат от PAS Василий Порцевский, возглавляющий Ниспоренской территориальную организацию этого политиформирования, отверг обвинения в том, что правящая партия мстит за поражение на выборах. Для CANAL 5 он отметил, что и другие населенные пункты в этой зоне нуждаются в дорогах, и сообщил, что из семи километров упомянутой дороги отремонтирован пока только один из-за загруженности подрядчика, добавив, что до ноября 2025 года проект должен быть завершен. Порцевский уточнил, что протяженность дорог в этой зоне составляет 22 км и многое зависит от финансирования.
CANAL 5 также обратился за комментарием в пресс-службу Государственной администрации дорог, чтобы выяснить ситуацию в окрестностях села Болдурешты в целом, однако по телефонам, указанным на сайте ведомства, никто не ответил. Также нет реакции на письменный запрос, отправленный по электронной почте.
А пока одни объясняют и планируют, другие продолжают буксовать в ямах и пыли. Село Болдурешты ждет не обещаний, а дорог, по которым действительно можно ездить.
