Проблема нехватки компенсированных дров до сих пор не решена. Некоторые люди жалуются, что хотя написали заявления еще летом, до сих пор ничего не получили. Однако те, кто может их забрать, сталкиваются с другой проблемой — транспортной. За доставку надо платить, так как её не компенсируют. За самых неимущих платят власти на местах, хотя даже так в этот период лесные дороги размыты и не каждая машина может по ним проехать. Поэтому те, кто всё же получил дрова, не могут их вывезти.
Жители села Сака Страшенского района говорят, что доставка дров стоит больше тысячи леев.
«Сказали, что 1200, если на их машине. Находят своих ребят и доставляют за 1200».
«- Сказали, что доставят за тысячу леев, но надеяться на них… — С транспортом тысяча леев? — С транспортом — 1000. Только нам так и не привезли. Теперь, вот, сидим».
«- Сколько… около тысячи дали за кубометр. Заплатили им, чтобы доставили домой. — И за машину платишь дополнительно? — Ну да, а как иначе?»
Для неимущих транспортные расходы примэрия пытается покрывать из местного бюджета, а также при поддержке нефинансовых организаций.
ВАЛЕНТИНА КАСЬЯН, примар Страшен: «Очевидно, что для выполнения этих обязательств в национальном бюджете надо было предусмотреть какие-то ресурсы. К сожалению, у нас не было ясности в этом вопросе, поэтому каждая власть действовала в пределах финансовых возможностей. И не все примэрии имеют такие финансовые возможности».
Сельчане, которые находят деньги на доставку, не могут найти транспорт, способный преодолеть грязь на лесных дорогах.
ДАН ВИЗИТИУ, репортёр TV6: «Грязи и ухабы. Так выглядят несколько километров дороги, которая ведет к лесу, куда люди должны добраться, чтобы забрать дрова. Даже пешком здесь трудно передвигаться, а на машине еще сложнее, потому что рискуешь завязнуть. Поэтому в такую погоду мало кто осмеливается войти в лес. По словам жителей села, чтобы забрать дрова, нужны крупнотоннажные спецмашины».
«Здесь нужна сильная техника, чтобы войти в лес, потому что там такие ухабы, не дай Бог… А сейчас с такой погодой… Кто пойдет в лес в такую погоду? Поэтому много пенсионеров сидят без дров».
» — Туда доступа нет. С простым транспортом в лес не заедешь, чтобы забрать дрова. — Но их транспорт оплачивается дополнительно? — Само собой».
Ответственные лица Страшенского лесхоза тоже говорят, что транспорт, который у них есть, используется только для того, чтобы доставить древесину из леса на перерабатывающий участок.
СЕРГЕЙ КИХАЙ, главный инженер Страшенского лесхоза: «Для доступа к дровам нужен спецтранспорт. У нас есть транспортная единица, которую мы используем для перевозки древесины на участок обработки, и у нас нет возможности предложить транспортные услуги до дома».
Однако некоторые жители этого населенного пункта до сих пор не получили дрова, хотя подали заявку о предоставлении помощи еще летом.
«- Давно написали заявление? Заявление написали летом. Трудно доставить, но их и нет. Ничего не слышал о том, что что-то делается, чтобы их привезли в примэрию».
«Приходишь в примэрию, а там говорят обратитесь к леснику. Тот говорит, что сначала дрова надо собрать, чтобы увидеть, сколько их. А кто знает, что у них там в лесу, кто их контролирует?»
«Написали заявку на три складометра, нам их должны дать. — Давно написали? — Прошло около двух месяцев. – И ответа нет? — На данный момент нет».
В этих условиях людей, не использовавших дрова с прошлого сезона, просят не покупать их в этом году.
СЕРГЕЙ КИХАЙ, главный инженер Страшенского предприятия лесного и охотничьего хозяйства: «Обращаемся к тем, у кого остались заготовленные дрова, чтобы дать возможность приобрести их тем, у кого нет».
Разочарованы и те, кто, желая сэкономить, перешел с газа на дрова.
«- Вы перешли на дрова, потому что газ дорогой? — Да, перешла. — А сейчас дров нет? – Сейчас нет. — И газ дорогой, и дров нет, так? – Были дети в гостях, протопила. Ушли дрова. Очень тяжело, очень».
«- Вы перешли на дрова, потому что газ дорогой? — Разумеется. Стараемся больше экономить, до конца зимы еще долго».
Напомним, в середине сентября правительство запустило сайт lemne.md, на котором можно получить информацию о порядке распределения дров в холодное время года. Несколько месяцев назад кабмин объявил, что древесину можно купить в два этапа по прошлогодней цене. Твердая стоит от 550 до 875 леев за складометр, мягкая — от 350 до 475 леев. По этой цене можно приобрести 5 складометров. Для этого предприятие Moldsilva получило субсидии от государства в размере более 64 миллионов леев.
Статистика свидетельствует, что в холодное время года в Молдове используют около 1 млн складометра дров в год.
