Общественный пассажирский транспорт в столице рискует обанкротиться. Примар Кишинева Ион Чебан заявил, что муниципий несет убытки в размере около 50 миллионов леев, в связи с чем градоначальник предложил повысить оплату за проезд в троллейбусах и автобусах до шести леев. Однако — жалуется генпримар — фракция ПДС в Муниципальном совете блокирует принятие методологии расчета тарифов в общественном транспорте. Советники от ПДС не ответили на наши обращения для комментария по поводу обвинений со стороны Чебана, однако ранее некоторые из них заявили, что повышение стоимости не соответствует уровню инфляции в стране, и шесть леев за проезд — это слишком дорого.
Как заявил Ион Чебан, из-за убытков, понесенных Управлением пассажирского транспорта, в следующем квартале водители троллейбусов и автобусов могут остаться без заработной платы, а на маршруты выйдут единицы машин.
ИОН ЧЕБАН, генеральный примар Кишинева: «Мы рискуем в ближайшее время оказаться неспособными выплатить водителям зарплату, и не сможем вывести на маршруты общественный транспорт, если тарифы не будут скорректированы. Нужно сделать этот ответственный шаг. Уже за первые три месяца у Автобусного парка убытки превысили 16 миллионов леев, убытки Управления электротранспорта составят 30 миллионов».
В сложившейся ситуации градоначальник винит советников от партии «Действие и солидарность», которые не поддержали принятие новой методики расчета транспортных тарифов.
ИОН ЧЕБАН, генеральный примар Кишинева: «Но чем занимается ПДС, так это внесением поправок. Пожалуйста, но просим вас, не блокируйте работу общественного транспорта в Кишиневе и не доводите преднамеренно до банкротства городской автобусный парк и Управление электротранспорта, потому что однажды люди не смогут ездить, не на чём будет».
Мы связались с советниками от ПДС Романом Кожухарем и Зинаидой Попа, чтобы получить комментарии на обвинения мэра. Они ответили, что смогут представить свою позицию позже. Однако ко времени подготовки сюжета к эфиру свои комментарии они так и не представили.
Ранее председатель фракции ПДС в Муниципальном совете Кишинева заявил, что стоимость проезда в городском транспорте не должна превышать четырех леев, а муниципальные власти вправе требовать ее увеличения только после того, как в городе будет развитая инфраструктура и во всех транспортных единицах установлены системы электронной оплаты, GPS, обеспечен высокий уровень качества и комфорта, а также после проведения финансового аудита в транспортных компаниях.
РОМАН КОЖУХАРЬ, муниципальный советник от ПДС: «Если бы тариф был скорректирован с учетом уровня инфляции, он составил бы менее четырех леев. Мы предлагаем: давайте голосовать сначала за тариф, чтобы привести его в соответствие с уровнем инфляции, и этот тариф будет четыре лея. Более высокий тариф, который предлагает исполнительная власть, может быть применен после того, как нам сообщат, законен он или нет, каковы реальные затраты в этих предприятиях».
По словам представителей кишиневского Управления электротранспорта, в бюджете на этот год не предусмотрено повышение тарифа на электроэнергию. Как заявил представитель Управления, в связи с ростом цен на нефтепродукты, а также на другие сопутствующие материалы, Управление электротранспорта несет дополнительные расходы, которые не может покрыть.
ФЕЛИЧИЯ РУСУ, пресс-секретарь Управления электротранспорта Кишинева: «Расходы на электроэнергию в 2022 году составят около 93 млн леев, что на 26,5 млн леев больше по сравнению с 2021 годом. Мы хотели бы отметить, что эта неустойчивая финансово-экономическая ситуация может создать препятствия деятельности пассажирских перевозок в муниципалитете».
Что касается городского автобусного парка, то в связи с недавним повышением цен на топливо себестоимость проезда за один километр составляет более 38 леев по сравнению с ранее установленными 26-ю леями.
Как следствие, Городской автобусный парк накапливает убытки в размере примерно 17-ти леев за провоз одного пассажира, сообщила пресс-секретарь Управления городского транспорта Вероника Балтаг.
По сообщению кишиневских властей, в случае повышения стоимости проезда в общественном транспорте в столице до 6леев, около 200 тысяч пенсионеров и 40 тысяч учащихся до 5- го класса будут ездить бесплатно.
До этого тариф на проезд в общественном транспорте в столице был скорректирован в 2009 году.
