Avem linii de troleibuz, dar nu și stații pentru pasageri. De exemplu, pe strada Vasile Alecsandri din capitală oamenii sunt nevoiți să aștepte transportul public în aer liber. Mai mult, trotuarul din apropierea drumului este deseori blocat de mașinile parcate. Situația e aceiași și pe strada Nicolae Costin din sectorul Buiucani, unde a fost lansată ruta de troleibuz cu numărul 38. Opriri improvizate există și în centrul orașului, de exemplu pe strada București. Autoritățile municipale au promis de mult timp că vor rezolva problema, lucru care nu s-a întâmplat însă nici până acum.
Linia de troleibuz cu numărul 38, care leagă sectoarele Buiucani și Botanica, a fost lansată cu o jumătate de an în urmă. De câteva luni, autoritățile municipale promit să amenajeze și stații, numai că acestea așa și n-au apărut. Prin urmare, oamenii, în continuare, așteaptă transportul public în picioare și sub cerul liber.
„Este nevoie de o bancă, de un acoperiș sub care să ne ascundem de ploaie sau vânt. Vârstnicii trebuie să stea așezați, sunt mulți care ies din policlinică, vin mame cu copii”.
„Primăria, Ion Ceban, trebuie să o facă cândva, dar când o va face, nu știu”.
„Domnul Ceban are alte probleme, mai importante”.
Deocamdată, doar orarul de mers al troleibuzului și mulțimea de oameni care așteaptă indică locul unde trebuie să fie stația.
„Știu că aici trebuie să fie oprirea, dar nu vă pot spune sigur. În doi ani, puteau rezolva problema, mai ales că stație nu există nu numai aici, dar și mai jos, în vale”.
Avem nevoie de o oprire normală, ca să fie bănci, ca oamenii să nu stea în picioare”.
Stații nu au fost amenajate și de-a lungul străzii București, pe care circulă simultan trei rute de troleibuz 10,12 și 24. Cei de la Direcția municipală Transport nu pot spune cu exactitate câte astfel de locuri există în oraș. Ei spun doar că, deocamdată fac o inventariere care va fi gata în luna martie, iar în paralel amenajează opririle pe care s-au plâns oamenii.
VITALIE MIHALACHE, șeful Direcției municipale Transport Public și Căi de Comunicație: „Anul trecut au fost plătite și instalate 50 de opriri noi, astfel și anul acesta ne propunem să instalăm alte 50 de opriri. Totodată, vom încerca să creștem numărul lor până la 100 în locurile unde nu există”.
La rândul său, primarul general al Chișinăului recunoaște că este la curent cu această problemă și, potrivit acestuia, opririle care lipsesc vor fi construite în cursul acestui an. Primarul promite că le va repara pe cele existente.
ION CEBAN, primarul general al Municipiului Chișinău: „Vom reabilita infrastructura relevantă anul acesta. Desigur, mi-ar plăcea să reabilitez toate opririle, dar aceasta nu este o sarcină atât de ușoară. Lucrăm în această direcție”.
În prezent, în Chișinău, potrivit Primăriei, din 700 de stații de transport, aproximativ o treime au nevoie de reparații, iar multe dintre ele, de restaurare integrală. Potrivit primarului, în bugetul municipal pentru 2022, în acest scop, au fost alocate peste 4 milioane de lei.
